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  • 車輛發電機不發電是什么原因

    2022-10-31 15:40:10 作者:蔡金盛
    車載發電機不發電的原因:車載發電機不發電的原因包括發電機過熱和性能異常。比如發動機正常運轉時,儀表充電指示燈持續亮起。

    發電機不按規定的技術條件運行,如定子電壓過高,鐵損增大;如果電流過大,定子繞組的銅損會增加;低頻會使冷卻風扇轉速變慢,影響發電機散熱;功率因數過低,增加了轉子的勵磁電流,導致轉子發熱。檢查監控儀表的指示是否正常。如果出現異常,應進行必要的調整和處理,使發電機按照規定的技術條件運行。

    發電機三相負載電流不平衡,過載一相繞組會過熱;如果三相電流之差超過額定電流的10%,就是嚴重的相電流不平衡。三相電流不平衡會產生負序磁場,增加損耗,造成磁極繞組、套圈等部件發熱。應調整三相負載,以盡可能保持相電流平衡。

    風道被灰塵堵塞,通風不良,導致發電機散熱困難。應清除風道內的灰塵和油脂,使風道暢通無阻。

    進氣溫度過高或進水溫度過高,冷卻器堵塞。應降低進氣或進水溫度,以清除冷卻器中的堵塞。故障排除前,應限制發電機負載以降低發電機溫度。

    軸承加潤滑脂過多或過少都要按規定添加,一般為軸承腔的1/2~1/3(低速取上限,高速取下限),以不超過軸承腔的70%為宜。

    軸承磨損。如果磨損不嚴重,軸承會局部過熱;如果磨損嚴重,可能會引起定子和轉子之間的摩擦,導致定子和轉子回避部件過熱。檢查軸承有無噪音。如果發現定子和轉子之間有摩擦,立即停止機器進行維護或更換軸承。

    定子鐵芯絕緣受損,造成芯片間短路,導致鐵芯局部渦流損耗增加,發熱。在嚴重的情況下,定子繞組會被損壞。立即停止機器進行維護。

    定子平行導線斷裂,增加了其他導線的電流,產生熱量。立即停止機器進行維護。

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