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  • 扭力膠芯的作用是什么

    2022-10-31 17:22:15 作者:問答叫獸

      【太平洋汽車】扭力膠芯的作用主要是減震緩沖。扭力膠芯安裝于汽車底盤橋的推力桿(反作用桿)兩端,可以緩沖一些沖擊力。

      1.本實用新型涉及扭力膠芯技術領域,具體是一種可實現減震的扭力膠芯。

      背景技術:

      2.推力拉桿總成的扭力膠芯主要用于導向和傳力,一般扭力膠芯連接軸為球面軸或兩邊帶有支撐板的軸,通過連接軸與包裹在其表面的橡膠或聚氨酯等彈性體來緩沖推拉、扭擺運動時的沖擊力;傳統扭力膠芯結構復雜,操作麻煩,為一體化機構,扭力膠芯使用久會磨損,人工難以拆卸與更換,同時扭力膠芯內部轉動軸為一定尺寸,無法跟換內部轉動軸尺寸,適用面窄,且傳統扭力膠芯沒有減震作用,汽車運動產生的震動極易使扭力膠芯內部轉動軸損壞,降低扭力膠芯內部轉動軸使用壽命;因此,設計一種可實現減震的扭力膠芯是很有必要的。

      技術實現要素:

      3.本實用新型的目的在于提供一種可實現減震的扭力膠芯,以解決上述背景技術中提出的問題。

      4.為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:

      5.一種可實現減震的扭力膠芯,包括緊固套、膠墊、連接軸、安裝孔、圓環片和扭力膠芯軸,膠墊安裝在緊固套內,圓環片安裝在膠墊內,連接軸安裝在扭力膠芯軸兩端且開設有安裝孔,所述扭力膠芯軸外對稱設置有兩塊滑動接觸的夾持板,所述夾持板與圓環片之間設置有多組減震組件,所述減震組件包括第一固定塊、第二固定塊、調節槽、滑塊、折疊桿和第二減震彈簧,第一固定塊和第二固定塊分別安裝在圓環片和夾持板上,折疊桿一側兩端鉸接在第二固定塊上,且另一側兩端與滑塊鉸接,兩個滑塊分別滑動設置在兩個調節槽內,調節槽對稱開設在第一固定塊上,所述第二減震彈簧安裝在折疊桿內。

      6.作為本實用新型進一步的方案:所述滑塊與調節槽內壁之間設置有第一減震彈簧。

      7.作為本實用新型進一步的方案:所述夾持板與圓環片之間的減震組件不少于兩組。

      8.作為本實用新型進一步的方案:所述夾持板靠近扭力膠芯軸一側設置有防滑套。

      9.作為本實用新型進一步的方案:所述夾持板和扭力膠芯軸之間設置有便于開啟的卡接組件,所述卡接組件包括卡塊、凹槽、拉桿、固定板、第三減震彈簧和拉環,夾持板內壁開開設有與卡塊配合的卡槽,卡塊固定安裝在扭力膠芯軸外壁,所述拉桿一端固定安裝在夾持板外壁,且另一端活動貫穿圓環片和緊固套位于凹槽內,固定板位于凹槽內且與拉桿固定連接,第三減震彈簧安裝在固定板與凹槽內壁之間,所述拉環安裝在拉桿位于凹槽一端。1

      0.與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:1

      1.通過設置減震組件,在需要減震時,兩側夾持板受力帶動折疊桿進一步折疊或者展開,從而第二減震彈簧受力進行緩沖,實現減震,提高了穩定性和實用性。

    (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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