碳粉油箱蓋作用是什么

　　【太平洋汽車】碳粉油箱蓋的作用是密封油箱，延緩油的變質(zhì)速度，同時(shí)還可以隔絕外界的雜質(zhì)和異物進(jìn)入油箱內(nèi)，對(duì)油箱形成保護(hù)的作用。

　　碳粉油箱蓋的作用是密封油箱，延緩油的變質(zhì)速度，同時(shí)還可以隔絕外界的雜質(zhì)和異物進(jìn)入油箱內(nèi)，對(duì)油箱形成保護(hù)的作用。

　　背景技術(shù)：油箱蓋是設(shè)置在油箱進(jìn)口的密封器件，為了凈化油箱排出的有害氣體，防止尾氣污染，目前一般會(huì)在油箱外設(shè)置一個(gè)過(guò)濾用的碳罐，外置碳罐通過(guò)軟管與油箱連接，油箱內(nèi)產(chǎn)生的油氣通過(guò)軟管輸入到碳罐中，經(jīng)碳罐吸附過(guò)濾后排出純凈氣體，防止空氣污染。但是外置的碳罐使用時(shí)需要額外配置安裝位置和部件，導(dǎo)致整體結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本高。

　　有鑒于此，本實(shí)用新型人對(duì)此進(jìn)行研究，專門開(kāi)發(fā)出一種碳粉油箱蓋，本案由此產(chǎn)生。

　　技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本實(shí)用新型的目的是提供一種碳粉油箱蓋，無(wú)需額外配置安裝部件，方便實(shí)用。

　　為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的解決方案是：一種碳粉油箱蓋，包括殼體，設(shè)置在殼體內(nèi)的碳盒，以及設(shè)置在殼體底部的扣蓋，所述碳盒包括上蓋和下蓋，所述上蓋和下蓋組合成一個(gè)碳粉腔，下蓋中間設(shè)有一個(gè)中空的導(dǎo)氣柱，導(dǎo)氣柱底部設(shè)有與油箱相連通的氣孔，導(dǎo)氣柱與上蓋之間留有供油氣通過(guò)的間隙，所述上蓋頂部設(shè)有數(shù)個(gè)排氣孔，所述扣蓋底部設(shè)有與油箱相連通的通孔。

　　作為優(yōu)選，所述導(dǎo)氣柱內(nèi)設(shè)有海綿，通過(guò)海綿可以防止碳粉流入到油箱內(nèi)部。

　　作為優(yōu)選，所述上蓋中心設(shè)有一環(huán)形柱，所述環(huán)形柱配合安裝在導(dǎo)氣柱外側(cè)，且與導(dǎo)氣柱外壁留有0.5~5mm的間距，環(huán)形柱底部與碳盒下蓋之間留有供油氣通過(guò)的間隙，環(huán)形柱的設(shè)置，可以增長(zhǎng)油氣的流動(dòng)回路，使碳粉吸收更充分。

　　作為優(yōu)選，碳盒下蓋和扣蓋連接處設(shè)有O形圈，可以防止油箱內(nèi)的油氣進(jìn)入扣蓋后直接泄漏到大氣中。

　　作為優(yōu)選，所述上蓋頂部設(shè)有2-8個(gè)排氣孔，所述排氣孔呈環(huán)形分布，上蓋內(nèi)側(cè)設(shè)有與排氣孔相配合的環(huán)形防塵圈，防止外界灰塵通過(guò)排氣孔進(jìn)入到碳粉腔，污染碳粉。

　　作為優(yōu)選，所述下蓋上設(shè)有數(shù)個(gè)隔板，隔板頂部與上蓋留有空隙，可以使各個(gè)隔板區(qū)油氣相互連通。通過(guò)隔板可使碳粉均勻分布在碳粉腔內(nèi)，不會(huì)因?yàn)檎駝?dòng)、傾斜等原因，導(dǎo)致碳粉分布不均勻，影響油氣吸附效果。

　　作為優(yōu)選，所述導(dǎo)氣柱底部設(shè)有3個(gè)氣孔。

　　作為優(yōu)選，所述扣蓋邊緣設(shè)有數(shù)個(gè)出氣口，用于排出和吸收碳盒外的空氣。

　　上述碳粉油箱蓋工作原理：油箱內(nèi)產(chǎn)生的油氣（液態(tài)）通過(guò)扣蓋通孔和下蓋氣孔進(jìn)入到碳粉腔中間的導(dǎo)氣柱，然后再沿著導(dǎo)氣柱頂部的間隙進(jìn)入到導(dǎo)氣柱和環(huán)形柱之間的空隙，接著再沿著環(huán)形柱與下蓋之間的空隙進(jìn)入到碳粉腔，碳粉腔內(nèi)的碳粉吸附油氣中的油，剩下的空氣經(jīng)過(guò)上蓋的排氣孔輸出到碳盒外，然后再沿著碳盒和殼體之間的縫隙或者扣蓋上的出氣口輸出到大氣中；當(dāng)油箱內(nèi)產(chǎn)生負(fù)壓時(shí)，新的空氣通過(guò)上述方向回路進(jìn)入到油箱，使其內(nèi)外氣壓一致。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）