湖南常德 發(fā)現(xiàn)最高讓14.7萬 最新報(bào)價(jià)

【太平洋汽車網(wǎng)?常德優(yōu)惠促銷頻道】編輯從常德多家路虎經(jīng)銷商處了解到，目前發(fā)現(xiàn)（詢底價(jià)|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠14.7萬元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)獲更多優(yōu)惠 。

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2023款 2.0 300PS S 68.98萬 - 68.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2023款 3.0 360PS R-Dynamic S 74.88萬 - 74.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2023款 3.0 360PS R-Dynamic SE 78.88萬 - 78.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2023款 3.0 360PS 大都會(huì)版 89.88萬 - 89.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 360PS R-Dynamic HSE 83.78萬 - 83.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 300PS S 68.98萬 - 68.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 360PS R-Dynamic S 73.58萬 - 73.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 360PS R-Dynamic SE 78.88萬 - 78.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 360PS R-Dynamic HSE 83.78萬 - 83.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.0T SE 66.98萬 ↓12.80萬 54.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.0T HSE 71.08萬 ↓12.10萬 58.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 3.0T V6 SE 74.28萬 ↓11.60萬 62.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 3.0T V6 HSE 83.78萬 ↓12.00萬 71.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 3.0T V6 HSE LUXURY 93.48萬 ↓14.70萬 78.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.0T SE 68.80萬 ↓2.00萬 66.80萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.0T 特別版 72.77萬 ↓7.00萬 65.77萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 3.0T V6 SE 75.80萬 ↓7.00萬 68.80萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 3.0T V6 HSE 83.68萬 ↓7.00萬 76.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 3.0T V6 HSE LUXURY 93.68萬 ↓7.00萬 86.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 3.0L V6 S 79.80萬 - 79.80萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 3.0L V6 SE 84.80萬 - 84.80萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 3.0L V6 HSE 92.80萬 - 92.80萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 3.0L V6 HSE LUXURY 101.80萬 - 101.80萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 3.0L V6 首發(fā)限量版 110.80萬 - 110.80萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　發(fā)現(xiàn)車頭整體十分豪華，搭配網(wǎng)狀中網(wǎng)，看起來較為豪華。

　　該車車身長寬高4956/2073/1888mm，軸距2923mm。車側(cè)顯得頗具纖長的感覺，線條布局流暢，看起來很有美感。

　　發(fā)現(xiàn)內(nèi)飾整體走了精巧路線，豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。

　　發(fā)現(xiàn)配備3.0T L6機(jī)械+渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率360馬力，峰值扭矩500牛·米。

發(fā)現(xiàn)在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@xyhlyl說道：“很好，很高，一覽眾山小，我大哥開的是攬勝，跟攬勝的高度差不多。”

網(wǎng)友@zhaozhitao說道：“城市用車開起來輕松方便，沒有大車的笨重感。但彎道多的高速公路開起來就沒那么舒適了，由于車身高大，所以側(cè)傾較明顯。行車輔助系統(tǒng)非常齊全，高速巡航非常輕松。省心安全有保障。地盤升級(jí)系統(tǒng)很好用，操作也很方便。越野性能非常出色，設(shè)置也是簡單易用，沒有任何越野經(jīng)驗(yàn)的人也很快能夠上手。如果第二代地形不用選裝就更好了。”

網(wǎng)友@hnitxcel說道：“前臉很好，后背很丑。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）