xrv是地球夢發動機么

本田xrv搭載15L、15T、1.8L發動機。除了1.8L發動機不是地球夢系列，其他兩款發動機基本相同。

這款發動機的96kW功率是國內量產1.5L發動機中最強的，VTEC科技在小排量自吸功率方面獨樹一幟。

XR-V上代號為L15B5的1.5L發動機與超級飛度（查成交價|參配|優惠政策）是同一款發動機，最大功率96kW/131Ps，最大扭矩155N.m/4600rpm

這款L15B5發動機采用缸內直噴技術，側噴嘴布局，高壓噴嘴位于發動機側面，進氣歧管下方。

缸內直噴技術具有更高的噴射精度和更好的燃油霧化性能。因此，缸內直噴發動機的燃油經濟性和動力響應優于歧管噴射發動機。

為了提高霧化效果，讓燃油更加充分，XR-V的1.5L發動機直噴系統采用六孔噴油器，噴射壓力達到200Bar。

噴嘴中的每個噴孔都有不同的噴射角度，以加速油氣混合物的形成。

全新本田XR-V（查成交價|參配|優惠政策）新增1.5T渦輪增壓發動機，取代老款1.8L自然吸氣發動機，這也是全新XR-V的最大賣點之一，這款發動機與思域（查成交價|參配|優惠政策）、CR-V等車型的220Turbo地球夢發動機相同，最大功率130kW，最大扭矩220N.m，傳動方面，新車匹配CVT變速箱，兼顧平順性和舒適性。

XR-V搭載1.8L自然吸氣發動機，是本田的i-VTEC智能可變氣門正時系統。其最大功率為100kW/6500rpm，峰值扭矩為169Nm/4300rpm。XR-V還有一款搭載1.5L自然吸氣發動機的車型，采用了本田最新的地球夢技術。其最大功率為96kW/6600rpm，峰值扭矩為本田飛度采用地球夢科技發動機(1.5L直噴DOHC i-VTEC)。裝配發動機，XRV1.5L通過發動機。

本田的i-VTEC可變氣門升程系統通過分離和組合三個搖臂實現高低角凸輪軸的切換，從而改變氣門升程。這臺2.4L發動機依然繼承了本田先進的i-VTEC技術，包括可變氣門正時和可變氣門升程技術，使發動機在不同工況下都能保持最佳的進排氣，從而有效提高發動機的效率。