標(biāo)致408用什么懸架
標(biāo)致408的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架,很多法系車的后懸架都會(huì)使用扭力梁懸架。扭力梁懸架是非常常見(jiàn)的非獨(dú)立懸架,這種懸架的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,體積小,占用的空間小。很多緊湊型汽車和小型汽車都會(huì)使用扭力梁懸架。使用扭力梁懸架可以擴(kuò)大后排的乘坐空間和后備箱空間。空間對(duì)于小型汽車和緊湊型汽車來(lái)說(shuō)是相當(dāng)重要的。非獨(dú)立懸架的同軸兩個(gè)車輪之間是有連接的,這樣同軸兩個(gè)車輪之間會(huì)存在互相干涉。獨(dú)立懸架的同軸兩個(gè)車輪之間是沒(méi)有任何連接的,這樣同軸兩個(gè)車輪之間是沒(méi)有干涉的。
麥弗遜懸架是汽車上最常見(jiàn)的獨(dú)立懸架,這種懸架的體積小,占用空間小,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。麥弗遜懸架只有一根L型控制臂,這種懸架是幾乎不會(huì)占用發(fā)動(dòng)機(jī)艙空間的。很多橫置發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車都會(huì)使用麥弗遜懸架。如果大家對(duì)標(biāo)致408感興趣,可以去當(dāng)?shù)氐臉?biāo)致4s店看車試駕。標(biāo)致408一共使用了三款發(fā)動(dòng)機(jī),分別是1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),低功率版1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),高功率版1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。
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