奔馳s雙門版用什么類的懸架

奔馳A級 參考價：25.13萬起

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奔馳s雙門版汽車型號的懸架結構與四門版汽車型號是相似的，奔馳s雙門版的前懸架使用的是雙叉臂獨立懸架，后懸架使用的是雙叉臂獨立懸架。雙叉臂懸架是可以提高汽車的操控性和乘座舒適性的。懸架功能作用是連接車輪與車身的，假如沒有懸架，那汽車是無法正常在路上駕駛的。懸架的結構會對汽車的操控性和舒適性造成較大影響。汽車上經常遇見的懸架有兩種，一種是獨立懸架，另外一種是非獨立懸架。汽車上經常遇見的獨立懸架有雙叉臂懸架，多連桿懸架，雙橫臂懸架，雙球節懸架，麥弗遜懸架等。雙叉臂懸架是一種相對高級的懸架，而且這樣的懸架的結構同樣是比較復雜的。

雙叉臂懸架是由左右兩個叉臂組成的，而且左右兩個叉臂之間還有一個連桿。雙叉臂懸架可以抑制車身的側傾幅度，還可以抑制剎車點頭現象。雙橫臂懸架和多連桿懸架我覺得基本都是基于雙叉臂懸架改進而來的。雙橫臂懸架是雙叉臂懸架的簡化版本，多連桿懸架是雙叉臂懸架的復雜化版本。雙橫臂懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了兩個連桿，多連桿懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。