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  • 沈陽于洪區(qū) 大眾CC最多降5.8萬 最新報(bào)價(jià)

    2022-11-01 17:15:15 作者:問答叫獸

    【太平洋汽車網(wǎng) 于洪區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】大眾CC詢底價(jià)|查參配)定位為中型車,根據(jù)于洪區(qū)大眾經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià),大眾CC目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠5.8萬元。

    ?沈陽龐大一汽大眾本市售本市 電話:4008159090-7283
    車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
    2021款 330TSI 炫目版 24.99萬 - 24.99萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2021款 獵裝車 330TSI 獵目版 25.69萬 - 25.69萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2021款 330TSI 上市特別版 26.68萬 - 26.68萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2021款 380TSI 奪目版30周年紀(jì)念版 26.73萬 - 26.73萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2021款 380TSI 奪目版 26.79萬 - 26.79萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2021款 獵裝車 380TSI 獵心版 27.49萬 - 27.49萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2021款 380TSI 耀目版 29.29萬 - 29.29萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2021款 獵裝車 380TSI 獵風(fēng)版 29.99萬 - 29.99萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2018款 1.8TSI DSG尊貴型 25.28萬 - 25.28萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2018款 2.0TSI DSG尊貴型 26.78萬 - 26.78萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2018款 1.8TSI DSG豪華型 26.88萬 - 26.88萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2018款 2.0TSI DSG豪華型 28.38萬 - 28.38萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2018款 2.0TSI DSG至尊型 30.38萬 - 30.38萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2018款 3.0FSI DSG V6 34.28萬 - 34.28萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    (注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)
    ?沈陽合眾一汽大眾多市售多市 電話:4008150606-1284
    車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
    2021款 330TSI 炫目版 24.99萬 - 24.99萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2021款 獵裝車 330TSI 獵目版 25.69萬 - 25.69萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2021款 330TSI 上市特別版 26.68萬 - 26.68萬
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    2021款 380TSI 奪目版30周年紀(jì)念版 26.73萬 - 26.73萬
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    2021款 380TSI 奪目版 26.79萬 - 26.79萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2021款 獵裝車 380TSI 獵心版 27.49萬 - 27.49萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2021款 380TSI 耀目版 29.29萬 - 29.29萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2021款 獵裝車 380TSI 獵風(fēng)版 29.99萬 - 29.99萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2020款 330TSI 華顏版 國VI 24.68萬 - 24.68萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2020款 330TSI 華顏版 國V 24.68萬 - 24.68萬
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    2020款 330TSI 魅顏版 國V 26.28萬 - 26.28萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2020款 330TSI 魅顏版 國VI 26.28萬 - 26.28萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2020款 380TSI 魅顏版 國V 27.98萬 - 27.98萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2020款 380TSI 魅顏版 國VI 27.98萬 - 27.98萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2020款 380TSI 曜顏版 國VI 30.18萬 - 30.18萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2020款 380TSI 曜顏版 國V 30.18萬 - 30.18萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2019款 330TSI 華顏版 國VI 24.68萬 - 24.68萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2019款 330TSI 華顏版 國V 24.68萬 ↑0.60萬 25.28萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2019款 330TSI 魅顏版 國V 26.28萬 ↑0.70萬 26.98萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2019款 330TSI 魅顏版 國VI 26.28萬 - 26.28萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2019款 380TSI 魅顏版 國V 27.98萬 ↑0.70萬 28.68萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2019款 380TSI 魅顏版 國VI 27.98萬 - 27.98萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2019款 380TSI 曜顏版 國VI 30.18萬 - 30.18萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2019款 380TSI 曜顏版 國V 30.18萬 ↑0.80萬 30.98萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2018款 1.8TSI DSG尊貴型 25.28萬 - 25.28萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2018款 2.0TSI DSG尊貴型 26.78萬 - 26.78萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2018款 1.8TSI DSG豪華型 26.88萬 - 26.88萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2018款 2.0TSI DSG豪華型 28.38萬 - 28.38萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2018款 2.0TSI DSG至尊型 30.38萬 - 30.38萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2018款 3.0FSI DSG V6 34.28萬 - 34.28萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2016款 1.8TSI DSG尊貴型 25.28萬 ↓5.80萬 19.48萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2016款 2.0TSI DSG尊貴型 26.78萬 ↓5.80萬 20.98萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2016款 1.8TSI DSG豪華型 26.88萬 ↓5.80萬 21.08萬
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    2016款 1.8TSI 25周年紀(jì)念版 27.08萬 ↓5.80萬 21.28萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2016款 2.0TSI DSG豪華型 28.38萬 ↓5.80萬 22.58萬
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    2016款 2.0TSI DSG至尊型 30.38萬 ↓5.80萬 24.58萬
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    2016款 3.0FSI DSG V6 34.28萬 ↓5.80萬 28.48萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    (注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

      大眾CC前臉呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合倒梯形格柵,多了一些新鮮感,整體的設(shè)計(jì)非常動(dòng)感活潑,很抓眼球。

      該車車身長寬高4865/1870/1459mm,軸距2841mm。車側(cè)呈現(xiàn)出纖長的設(shè)計(jì)風(fēng)格,流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺長度。

      大眾CC內(nèi)飾呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格,細(xì)節(jié)做得很到位,有助于整體質(zhì)感的提升。

      大眾CC配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率220馬力,峰值扭矩350?!っ?,工信部綜合油耗6.9L/100km。

    大眾CC在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@優(yōu)秀射手說道:“這輛車扶手箱設(shè)計(jì)的很到位,尺寸也是剛剛好,用起來很順手,它的中控區(qū)很簡單清爽!功能豐富!”

    網(wǎng)友@Kevinzhou說道:“油耗還是不錯(cuò)的,主要市區(qū)通勤用車。11個(gè)油耗還是可以接受范圍之內(nèi)”

    網(wǎng)友@lzlaochen說道:“懸架適中有點(diǎn)硬這也是轎跑車的特點(diǎn),路況反饋比商務(wù)轎車要明顯。四輪獨(dú)立息架過爛路的時(shí)候后排坐起也比較舒服,過急彎的時(shí)候后排側(cè)傾很小。座椅的包裹性也比較好,兼顧了操控性和舒適型的感覺”

    (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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