啟辰t60車為什么這么少人買

軒逸 參考價：10.86萬起

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1.設計不倫不類：T60的設計只能用“一言難盡”來形容。這個設計如果放在6年前還可以理解，但放在2021年顯然不符合大家的審美標準。設計沒有太多亮點，甚至感覺像是放大版的《老人的音樂》。

2.動力弱，超車難：由于啟辰技術上依賴日產，所以發動機也必須采用日產產品。T60用的是軒逸（查成交價|參配|優惠政策）同樣的1.6L發動機。這臺發動機只能爆發出126馬力和168牛米的扭矩，功率連1.5L的小飛度（查成交價|參配|優惠政策）都比不上，在市區開勉強可以，但是高速超車真的很難受。

3.CVT變速箱的鋼帶問題令人擔憂：這款變速箱在駕駛體驗上兢兢業業。但由于鋼帶設計，車輛行駛10萬公里左右，容易出現鋼帶老化問題，這也是很多軒逸的通病。

4.扭力梁懸架減震差：雖然扭力梁懸架在這個級別是主流，很多低端車型都有配備，但是T60在懸架調教上明顯不夠火。后排通過減速帶時，沖擊感明顯。其次，T60在處理精振方面做的不夠。

5.頂配車型配置也一般：作為國產車，性價比高更容易打動消費者。但是，即使是頂配車型，在同級別車型中也不占優勢。吉利岳斌的頂配車型類似于T60，配置可以說是直接甩。

6.內飾設計太平淡：啟辰在設計上一直沒能有自己的設計語言，這一點在內飾設計上就能看出來。T60的內飾設計一點新意都沒有，和同級別的T60的內飾設計比起來太簡單了。

7.隔音降噪不好：T60對發動機噪音的隔離不到位，其次高速時風噪也很明顯。考慮到T60的定位，要求隔音特別好有點過分，但我只是希望以后的車型能在車廂隔音方面多下點功夫。

8.擔心保值率：啟辰其實屬于小眾品牌，啟辰在國產品牌中保值率一直不高。T60的三年保值率只有55%，而同級別的標桿吉利岳斌可以達到63%。差距非常明顯。