離合踩不下去

1.離合器拉索卡滯：拉索離合器利用拉索傳遞力，離合器踩不動(dòng)的原因可能是離合器拉索磨損老化，導(dǎo)致離合器拉索卡滯；

解決方法：離合器拉索卡滯，可能是由于拉索過(guò)度老化磨損。及時(shí)更換電纜；

2.壓盤或分離軸承失效：壓盤和分離軸承是車輛離合器換擋的關(guān)鍵部件。這兩個(gè)零件失效會(huì)造成離合器內(nèi)部機(jī)械難以驅(qū)動(dòng)，從而使離合器難以踩動(dòng)；

解決方案：壓盤或分離軸承失效。在這種情況下，需要用分離軸更換離合器壓盤。

3.離合器總泵和分泵故障：液壓離合器需要液壓油和泵來(lái)驅(qū)動(dòng)。除了主缸，還有一個(gè)分泵。如果空氣進(jìn)入分泵，離合器將不能正常工作；

解決方法：當(dāng)離合器總泵和分泵出現(xiàn)故障時(shí)，及時(shí)去專業(yè)維修點(diǎn)維修或更換液壓泵；

4.液壓油不足：對(duì)于液壓離合器來(lái)說(shuō)，卡滯的原因一般是液壓油不足，導(dǎo)致離合器無(wú)法復(fù)位，此時(shí)離合器無(wú)法踩下；

解決方法：如果液壓油不足，添加液壓油即可；

5.回位彈簧卡死：任何離合器都需要回位彈簧來(lái)保持彈性，如果踩不下離合器，回位彈簧可能會(huì)卡死或老化；

解決方法：回位彈簧卡住，需要更換離合器回位彈簧；

6.撥叉軸和離合器殼生銹：撥叉軸是離合器的重要零件。撥叉軸和離合器殼生銹會(huì)產(chǎn)生較大的摩擦阻力，也會(huì)使離合器難以踩下。

解決方法：當(dāng)換檔撥叉軸和離合器殼體生銹時(shí)，應(yīng)在維修點(diǎn)將其拆下。如果銹蝕太嚴(yán)重，可以更換撥叉軸和離合器殼體。

離合器高度的測(cè)量與調(diào)整：用直尺測(cè)量地板到踏板墊面的距離稱為踏板高度，即A，標(biāo)準(zhǔn)值為180.5mm，如果不一致，應(yīng)調(diào)整踏板止動(dòng)螺栓，調(diào)整到標(biāo)準(zhǔn)值后擰緊鎖緊螺母。

離合器踏板自由間隙的測(cè)量與調(diào)整：如果離合器踏板沒(méi)有自由行程，會(huì)造成離合器打滑，汽車行駛無(wú)力；如果離合器踏板自由行程過(guò)大，離合器無(wú)法完全分離，會(huì)造成換擋困難。

檢查時(shí)，踩下離合器踏板，直到感覺(jué)到阻力。這個(gè)行程是離合器踏板的自由行程。自由行程必須在規(guī)定的6至13毫米的限制范圍內(nèi)。如果不符合要求，應(yīng)在維修站進(jìn)行修理。