Model S Plaid 風(fēng)阻系數(shù)僅有0.208cd

在汽車朝著新能源方向快速發(fā)展的當(dāng)下，用有人歡喜有人憂這句話來形容當(dāng)下各新能源品牌的狀態(tài)應(yīng)該是再合適不過了。如果要論銷量最好的新能源車型特斯拉品牌肯定不是，但要論爭議最大的新能源品牌那特斯拉絕對能排在榜首。

畢竟其最近官宣降價的事情對很多提車不久的新車主而言確實不是那么友好，降價行為只能說是廠家的銷售政策的改變，具體是好是壞這里不做過多的評論。相比于降價Model S（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） Plaid或?qū)⒃?1月5日進博會亮相的消息顯然更值得關(guān)注，下面就讓我們一起來看看有關(guān)這臺新車的信息吧。

整車在外觀方面依舊采用特斯拉家族式簡約的設(shè)計風(fēng)格，封閉式前進氣格柵同樣是特斯拉標志性家族設(shè)計之一。一對Led光源大燈整體造型上十分銳利，并且?guī)в凶詣舆h近光切換與隨動功能。

作為一臺風(fēng)阻系數(shù)僅有0.208cd的新能源性能車，來到車身側(cè)面，無論是其低矮的車身還是其流線動感的造型都一覽無余。再配合19英寸的熏黑輪轂再次為整車的運動感加分。

來到車尾部分，熏黑尾燈與掀背造型的設(shè)計，不僅提高了車輛的辨識度，同時也增加了車尾的層次感。

車身尺寸方面，Model S Plaid的長寬高分別為4970/1964/1445mm，且有著軸距2960mm，無論是在駕乘空間還是儲物空間上都有著不錯的表現(xiàn)。

車輛的內(nèi)飾部分，依舊保持著特斯拉家族極簡的設(shè)計風(fēng)格。不過，全液晶儀表的出現(xiàn)還是有些讓人意外的。17英寸的中控大屏依舊保持著特斯拉車型一貫的水準，無論是在科技性還是易用性上都處于行業(yè)領(lǐng)先水準。

動力方面，在三電機的加持下，整車有著750千瓦的最大功率和1020牛米的最大扭矩，2.1s的零百加速時間，即便是面對很多超跑車型也有著一戰(zhàn)之力，畢竟在素車狀態(tài)下的Model S Plaid可是在紐伯格林賽道上創(chuàng)下了電動車的最快圈速記錄。

當(dāng)然，對于這臺性能電動車很多人最關(guān)心的一定是它的售價，不過目前官網(wǎng)也僅僅是開放了預(yù)訂的窗口，根據(jù)推測高配車型很有可能會突破百萬元大關(guān)。那么手握百萬預(yù)算的你，是會選擇一臺性能級別的新能源車型呢？還是會選擇一臺豪華純?nèi)加蛙囆湍?？歡迎在評論區(qū)留下你的觀點。

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