馬勒集團將擴大產(chǎn)品線，氫氣將擊敗電動汽車？

氫能作為全球公認的清潔能源，備受關(guān)注。氫能已逐漸成為許多國家能源戰(zhàn)略的重要組成部分。不僅汽車企業(yè)做出了回應(yīng)，零部件供應(yīng)商也開始關(guān)注氫能。最近，組件供應(yīng)商馬勒集團（Mahlergroup）宣布將擴大其氫能應(yīng)用組合。據(jù)悉，該集團擁有與燃料電池相關(guān)的產(chǎn)品線，并正在推動開發(fā)適合氫燃料的內(nèi)燃機。

馬勒集團還成立了燃料電池項目部，專注于商用車和乘用車燃料電池及其組件的研發(fā)。以上組件也是氫燃料電池驅(qū)動研發(fā)的基礎(chǔ)。同時，馬勒集團還致力于氫能在固定機組中的應(yīng)用，如能源供應(yīng)、固定機組內(nèi)燃機燃料等。目前，企業(yè)要實現(xiàn)氫燃料電池技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)業(yè)化和可再生能源在高效內(nèi)燃機中的廣泛應(yīng)用，還有很長的路要走。十多年前，馬勒集團開始批量供應(yīng)氫燃料電池汽車。2018年，馬勒還與美國尼古拉汽車公司達成合作，參與開發(fā)尼古拉兩款氫燃料電池重型卡車，并開發(fā)了一套完整的冷卻和空調(diào)系統(tǒng)。

Stratmann博士認為，德國聯(lián)邦政府和歐盟提出的與氫能有關(guān)的倡議發(fā)出了積極的信號。”德國聯(lián)邦政府和歐盟在正確的道路上采取了關(guān)鍵步驟。”。然而，要實現(xiàn)氫燃料電池技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)業(yè)化和可再生能源在高效內(nèi)燃機中的廣泛應(yīng)用，還有很長的路要走，這對氣候和產(chǎn)業(yè)政策至關(guān)重要。”馬勒從十多年前就開始批量供應(yīng)燃料電池汽車。作為一家技術(shù)公司，馬勒在復(fù)雜的進氣系統(tǒng)和燃料電池溫度控制領(lǐng)域擁有強大的實力。