C-TREK蔚領后懸架是哪種

　　【太平洋汽車】C-TREK蔚領后懸架是復合扭力梁式非獨立懸掛，方向盤助力方式為電動助力。C-TREK蔚領的車身尺寸長寬高為4559*1793*1487，軸距為2614mm 。

　　C-TREK蔚領已然成為國內汽車市場核心眷注的一款旅行車，憑借著別出心裁的外觀設計風格，用戶把外觀當作必不可少的購車條件之一的需求得到了極大地滿足，從而贏得眾多購車者的青睞及好評。隨著生活質量不斷提升，車主的需求可謂是天差地別，或舒適安靜為主、空間寬大為主、視野寬敞為主等等，如果汽車品牌不能清楚自身定位只能敗得一塌糊涂。

　　蔚領 點擊了解詳情小陳是一位購車慎重的消費者，他自稱自己是畢業幾年的大學生，享有8000的月薪待遇，由于上一輛車已經用了很久，近期在考慮換車。他的目標很明確，入手15萬左右的旅行車。外觀是他首先關注的地方，但除了外觀之外，操控等方面的需求他也很關心。他之前開過斯柯達明銳，所以在購車時經常會和斯柯達明銳比較，在反復實地看車后，他最后選定了C-TREK蔚領。目前他提車1個月，開了1700公里，對C-TREK蔚領有了一定的體會。開過斯柯達明銳后，再開C-TREK蔚領，車主：差距不止一點點。

　　蔚領 點擊了解詳情蔚領12.59-14.97萬元詢底價明銳12.49-15.79萬元2.55萬詢底價這款車我最喜歡的就是外觀了，雅致靈巧的構型獨具浪漫與藝術氣息。造型銳利的前大燈配合鍍鉻環繞的進氣格柵看起來相當時尚，后車燈獨具特色，比照前大燈也不落下風。外觀和斯柯達明銳比較，差距顯而易見，我更加青睞C-TREK蔚領的外觀值得注意的是，C-TREK蔚領在內飾做工方面仍舊有待提高。中控屏下方的按鍵很容易誤觸，影響行車安全，材質用料并不高檔，缺少應有的性價比，雖然設計者通過設計手段，想盡辦法提高C-TREK蔚領的內飾規格，但仍舊無濟于事。說心里話，比較斯柯達明銳，C-TREK蔚領的內飾還是缺少一些高級感的。

　　蔚領 點擊了解詳情動力方面，C-TREK蔚領我提的是“C-TREK蔚領 2018款 1.5L AT舒適版”，C-TREK蔚領是自然吸氣發動機且排量為1.5，最大可以達到110Ps的馬力，從實際駕駛體驗來看，C-TREK蔚領的動力表現不能提供激情駕駛，不過表現比較平穩，半坡起步和上坡超車相對考驗用車者的水準。變速箱使用了6擋手自一體變速箱，綜合性能沒太大問題，只是加減檔效率稍顯遲鈍，低速行進時會覺得車輛偶爾跳動。這點和斯柯達明銳比較，還是存在一定差距的。

　　空間方面，C-TREK蔚領的車體數據并無太大特色。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）