寶馬f35用了什么前懸架

　　【太平洋汽車】寶馬f35采用了雙球節(jié)前懸架，很多寶馬旗下的運(yùn)動型汽車都會采用雙球節(jié)懸架，這種懸架實(shí)際上是基于麥弗遜懸架改進(jìn)而來的。雙球節(jié)懸架是將麥弗遜懸架的L型控制臂改成了兩個單獨(dú)的連接桿，這樣懸架與羊角就有兩個連接點(diǎn)了。雙球節(jié)懸架可以控制車身的側(cè)傾幅度，還可以提高轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)性，這種懸架可以提高汽車的操控性。

　　寶馬f35使用了雙球節(jié)前懸架，很多寶馬旗下的運(yùn)動型汽車都會使用雙球節(jié)懸架，這種懸架其實(shí)是基于麥弗遜懸架改進(jìn)而來的。

　　雙球節(jié)懸架是將麥弗遜懸架的L型控制臂改成了兩個單獨(dú)的連桿，這樣懸架與羊角就有兩個連接點(diǎn)了。

　　雙球節(jié)懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度，還可以提高轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)性，這種懸架可以提高汽車的操控性。

　　寶馬f35是第六代寶馬3系的加長版車型，這是寶馬3系中最均衡的一款車型，f35兼顧了操控，駕駛樂趣，空間，舒適性。

　　寶馬的f35上市后就受到了不少消費(fèi)者的歡迎。

　　f35一共使用了三款發(fā)動機(jī)，分別是1.5升渦輪增壓三缸發(fā)動機(jī)，低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

　　與這三款發(fā)動機(jī)匹配的都是來自zf的8at變速箱，這款變速箱換擋速度快，傳動效率高，并且控制邏輯也是比較聰明的。

　　zf的變速箱與寶馬的發(fā)動機(jī)匹配的是相當(dāng)好的。

　　如果大家對f35感興趣，可以去試駕一下這款車，雖然f35已經(jīng)停產(chǎn)了，但是在很多二手車市場上都是可以見到這款車的。

　　寶馬f35的二手車價格也是比較便宜的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）