秦皇島海港區 速騰最高讓2.5萬 現車充足
【太平洋汽車網 海港區優惠促銷頻道】速騰(詢底價|查參配)定位為緊湊型車,根據海港區大眾經銷商最新報價,速騰目前最高享現金優惠2.5萬元。
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速騰前臉呈現出素凈的設計風格,整體看上去很干凈,搭配黑色飾物,十分亮眼。
這款車車身長寬高4753/1800/1462mm,軸距2731mm。車側呈現出干練的設計風格,造型較為簡單,但卻顯得恰到好處。
速騰內飾風格比較青春,對年輕群體頗具吸引力。
速騰配備1.2T L4發動機,發動機最大功率116馬力,峰值扭矩175牛·米。
速騰在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@往事如風300說道:“品牌影響力,還有就是做工優良的德系車三大件,緊湊車型里算是車中豪杰!”
網友@鳳舞玖天說道:“前期駕駛油耗基本能維持在官方的平均油耗5.5,這個數據來源于每天上班的10公里平均油耗表顯,駕駛偏向于很溫柔,基本不急加速急減速,但是開了兩個月,感覺車子熟悉了,駕駛起來也膽大了,開起來就偏向于激烈駕駛了,到5000公里的時候油耗就基本保持在7-8了,我一度懷疑是機油問題,但是做了首保以后,發現并沒有改善,后來才發現是自己駕駛問題,專門拿了幾天早上上班測試了一下,用那種溫柔的駕駛方式,大概就是輕輕地一腳油門開到60的速度,然后就滑行,等一下又輕輕加點油,就這樣開,基本也不踩剎車,測試下來確實能再開到5.5,但是車是拿來開的,不能為了省油而省油,到現在基本油耗都在7-8,其實油費也差不了多少,激烈駕駛一個月也就多幾十元錢,這個還是能接受。最初買這臺車有很大的原因就是看中低油耗,所以這個就感受比較多一點了,現在1.6萬公里了,發現一個問題,我們幾個同事有買1.6的速騰,也有1.4T的速騰,我們三個不同排量的發動機一個月下來的平均油耗折算成每公里的費用居然是差不多都是5毛多”
網友@鬧粑芘說道:“這車操控還算可以的,轉向雖談不上指哪打哪,但開起來感覺很穩,由于是電子助力的,所以路面的回饋不是很明顯,不過打轉向不會那么費力,媳婦兒開起來也不用那么累吧。各有各的好處。底盤及懸架:相中這車的后輪獨立懸掛,可是過減速帶的時候感覺還是偏硬了一些。底盤稍微有些低吧總感覺。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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