進氣門凸輪軸調節過慢的原因

　　【太平洋汽車】進氣門凸輪軸調節過慢可能是進氣門凸輪軸正時輪機械故障導致的，需要更換凸輪軸正時輪。電腦檢測到凸輪軸調節過慢，是根據凸輪軸位置傳感器和曲軸位置傳感器的同步信號來判斷的。

　　進氣門凸輪軸調節過慢可能是進氣凸輪軸正時輪機械故障導致的，需要更換凸輪軸正時輪。電腦檢測到凸輪軸調節過慢，是根據凸輪軸位置傳感器和曲軸位置傳感器的同步信號來判斷的。

　　凸輪軸位置傳感器是發動機電子控制系統中最重要的傳感器之一，其功用是向行車電腦ecu提供確認活塞位置的信號，以此來決定發動機的點火時刻和順序噴油。發動機缺少或收不到其發出的正確位置信號，將會出現啟動困難，加速無力，排放超標，怠速不穩等現象，但造成這些現象的原因不一定就是傳感器本身或者其相關線路損壞的問題。凸輪軸可變正時調整系統的結構與工作原理 凸輪軸可變正時調整系統，它由凸輪軸調節閥n205和液壓活塞控制的鏈條張緊器組成。當發動機處于中低轉速時（即轉速在1300-3600r/min的范圍內），凸輪軸可變正時調整系統使進氣門早開早閉，提高發動機轉矩；在其他轉速下使進氣門正常時刻開閉，使發動機保持最大功率。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）