鄭州和諧林肯中心?飛行家最新價(jià)目表?歡迎品鑒

【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 鄭州優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】還在想買(mǎi)飛行家（詢(xún)底價(jià)|查參配）上哪兒最合適？鄭州和諧林肯中心目前平價(jià)銷(xiāo)售，店內(nèi)現(xiàn)車(chē)充足。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

?鄭州和諧林肯中心本省

電話(huà)：4006041732

車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 3.0T V6 四驅(qū)尊雅版 60.38萬(wàn) - 60.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 3.0T V6 四驅(qū)行政版 69.38萬(wàn) - 69.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 3.0T V6 四驅(qū)總統(tǒng)版 76.38萬(wàn) - 76.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 3.0T V6 兩驅(qū)尊悅版 50.98萬(wàn) - 50.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 3.0T V6 四驅(qū)尊享版 54.98萬(wàn) - 54.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 3.0T V6 四驅(qū)尊雅版 59.98萬(wàn) - 59.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 3.0T V6 四驅(qū)行政版 68.98萬(wàn) - 68.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 3.0T V6 四驅(qū)MONO限量版 69.98萬(wàn) - 69.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 3.0T V6 四驅(qū)總統(tǒng)版 75.98萬(wàn) - 75.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 3.0T V6 兩驅(qū)尊悅版 50.98萬(wàn) - 50.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 3.0T V6 四驅(qū)尊享版 54.98萬(wàn) - 54.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 3.0T V6 四驅(qū)尊雅版 59.98萬(wàn) - 59.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 3.0T V6 四驅(qū)行政版 68.98萬(wàn) - 68.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 3.0T V6 四驅(qū)總統(tǒng)版 75.98萬(wàn) - 75.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　飛行家前臉采用平滑的線(xiàn)條，顯得頗具穩(wěn)重的感覺(jué)，加上點(diǎn)陣式中網(wǎng)，穩(wěn)重大方，同時(shí)也有一定的精致感。

　　這款車(chē)尺寸5080/2022/1759mm，軸距3025mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，設(shè)計(jì)上有很強(qiáng)高級(jí)感，提升了整車(chē)在視覺(jué)上的質(zhì)感。

　　飛行家內(nèi)飾風(fēng)格看上去十分穩(wěn)重，輔以白色縫線(xiàn)，看起來(lái)非常穩(wěn)重，讓人感到很舒服。

　　飛行家配備了3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率355馬力，峰值扭矩553牛·米，工信部綜合油耗9.8L/100km。

飛行家在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@nanako說(shuō)道：“12.2 L的油耗，我覺(jué)得還是很省油的，這輛車(chē)的重量和排量，都是實(shí)打?qū)嵉摹！?/p>

網(wǎng)友@3866439660說(shuō)道：“方向盤(pán)很輕，剛開(kāi)始的時(shí)候很容易轉(zhuǎn)向，但隨著車(chē)速的提升，方向盤(pán)會(huì)變得更重，開(kāi)高速的時(shí)候也不會(huì)有太大的問(wèn)題，轉(zhuǎn)彎半徑對(duì)于這種體型的車(chē)來(lái)說(shuō)，并不算太大，甚至可以在兩三個(gè)車(chē)道上掉頭。”

網(wǎng)友@ll0505說(shuō)道：“我認(rèn)為林肯飛行家的性?xún)r(jià)比很高！這個(gè)價(jià)格是值得的，從一開(kāi)始的不理解，到現(xiàn)在的認(rèn)可，飛車(chē)者已經(jīng)證明了這輛車(chē)的價(jià)值，其他配置也都很不錯(cuò)，但如果有足夠的錢(qián)，我覺(jué)得總統(tǒng)版的飛行家已經(jīng)是同級(jí)別中的佼佼者了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）