奇駿后視鏡折疊不起作用了

　　【太平洋汽車】奇駿后視鏡折疊不起作用了的原因：1、電動(dòng)執(zhí)行器損壞造成的后視鏡自動(dòng)折疊失靈；2、由于溫度低、潤(rùn)滑不良、拉伸機(jī)構(gòu)中的灰塵導(dǎo)致阻力增大以及電機(jī)故障引起的后視鏡自動(dòng)折疊失靈。

　　奇駿后視鏡鎖車自動(dòng)折疊的設(shè)置：點(diǎn)擊中控屏MENU，然后選擇車輛，進(jìn)去后里面有個(gè)中控的輔助，打開后有后視鏡自動(dòng)折疊的選擇，即可設(shè)置完成。其作用是在鎖車后，后視鏡自動(dòng)折疊起來，不僅可以保護(hù)鏡面，還可縮小停車泊位空間，能有效的避免刮蹭。

　　奇駿具備更加科技的高級(jí)裝備，如先進(jìn)的上坡起步輔助系統(tǒng)、陡坡緩降控制系統(tǒng)、電子制動(dòng)差速鎖（B-LSD）以及偏航瞬時(shí)控制系統(tǒng)、車身動(dòng)態(tài)平衡系統(tǒng)（VDC）。

　　與智能全模式四驅(qū)系統(tǒng)相匹配的是日產(chǎn)領(lǐng)先全球的的Xtronic-CVT無級(jí)變速器。良好的操作平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性能；變速箱油終生免維護(hù)、保養(yǎng)費(fèi)用低。

　　奇駿采用了全新底盤及懸掛系統(tǒng)，后懸掛采用先進(jìn)的多連桿獨(dú)立結(jié)構(gòu)，比起第一代車型使用的連桿支柱結(jié)構(gòu)，操控性有了明顯的提升；奇駿離地間隙高達(dá)200毫米以上，不僅充分兼顧城市和鄉(xiāng)村的路況，同時(shí)還具有出色的越野能力。

　　奇駿還具備日產(chǎn)獨(dú)有的“ZONE BODY”區(qū)域車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，該車身結(jié)構(gòu)將整體車身分為吸能潰縮區(qū)域及確保生存空間的安全區(qū)域，可將撞擊的傷害減至最低，為駕乘者提供強(qiáng)大的安全保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）