重慶新亞廣汽本田?奧德賽最高降1萬元?現(xiàn)車充足

【太平洋汽車網(wǎng) 重慶優(yōu)惠促銷頻道】還在想買奧德賽（詢底價|查參配）上哪兒更劃算？重慶新亞廣汽本田全城最低價，購買奧德賽最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1萬元，店內現(xiàn)車充足。

?重慶新亞廣汽本田多市

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 2.0L e:HEV 銳·悅享版 23.58萬 ↓0.30萬 23.28萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0L e:HEV 銳·智享版 27.58萬 ↓0.30萬 27.28萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0L e:HEV 銳·領享版 28.58萬 ↓0.30萬 28.28萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0L e:HEV 銳·耀享版 29.98萬 ↓0.30萬 29.68萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0L e:HEV 銳·至尊版 32.88萬 ↓0.30萬 32.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0L e:HEV 銳·領享福祉版 34.08萬 ↓0.30萬 33.78萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0L e:HEV 銳·耀享福祉版 35.48萬 ↓0.30萬 35.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 銳·混動 2.0L 銳·舒享版 22.98萬 ↓1.00萬 21.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 銳·混動 2.0L 銳·暢享版 25.58萬 ↓1.00萬 24.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 銳·混動 2.0L 銳·智享版 27.58萬 ↓1.00萬 26.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 銳·混動 2.0L 銳·尊享版 29.48萬 ↓1.00萬 28.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 銳·混動 2.0L 銳·至尊版 32.38萬 ↓1.00萬 31.38萬 獲取底價 分期購車 2019款 銳·混動 2.0L 銳·舒享版 22.98萬 ↓1.00萬 21.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 銳·混動 2.0L 銳·暢享版 25.58萬 ↓1.00萬 24.58萬 獲取底價 分期購車 2019款 銳·混動 2.0L 銳·智享版 27.58萬 ↓1.00萬 26.58萬 獲取底價 分期購車 2019款 銳·混動 2.0L 銳·尊享版 29.48萬 ↓1.00萬 28.48萬 獲取底價 分期購車 2019款 銳·混動 2.0L 銳·至臻版 32.18萬 ↓1.00萬 31.18萬 獲取底價 分期購車 2019款 銳·混動 2.0L 銳·至尊版 32.38萬 ↓1.00萬 31.38萬 獲取底價 分期購車 2019款 銳·混動 2.0L 銳·尊享福祉版 34.98萬 ↓1.00萬 33.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 銳·混動 2.0L 銳·至臻福祉版 37.68萬 ↓1.00萬 36.68萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.4L 舒適版 22.98萬 ↓1.00萬 21.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.4L 豪華版 24.98萬 ↓1.00萬 23.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.4L 智享版 26.68萬 ↓1.00萬 25.68萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.4L 尊享版 27.98萬 ↓1.00萬 26.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.4L 至尊版 29.98萬 ↓1.00萬 28.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.4L 智享福祉版 32.18萬 ↓1.00萬 31.18萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.4L 至尊福祉版 35.48萬 ↓1.00萬 34.48萬 獲取底價 分期購車 2017款 2.4L 舒適版 22.98萬 ↓1.00萬 21.98萬 獲取底價 分期購車 2017款 2.4L 豪華版 24.98萬 ↓1.00萬 23.98萬 獲取底價 分期購車 2017款 2.4L 智享版 26.68萬 ↓1.00萬 25.68萬 獲取底價 分期購車 2017款 2.4L 智酷版 27.68萬 ↓1.00萬 26.68萬 獲取底價 分期購車 2017款 2.4L 至尊版 29.98萬 ↓1.00萬 28.98萬 獲取底價 分期購車 2017款 2.4L 智享福祉版 32.18萬 ↓1.00萬 31.18萬 獲取底價 分期購車 2017款 2.4L 至尊福祉版 35.48萬 ↓1.00萬 34.48萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

　　奧德賽車頭造型看上去比較炫酷，多邊形格柵采用黑色飾物裝飾，營造出非常不錯的運動氛圍。

　　該車車身尺寸4861/1820/1712mm，軸距2900mm，車側呈現(xiàn)出纖長的設計風格，流暢的線條顯得很大氣。

　　奧德賽內飾顯得非常大方，非對稱式中控臺雖說亮點不多，但也符合當下主流的審美標準。

　　奧德賽搭載一套油電混合動力系統(tǒng)，配備2.0L L4發(fā)動機以及前置電動機，發(fā)動機最大功率145馬力，峰值扭矩175牛·米，電動機總功率184馬力，電動機總扭矩315牛·米，工信部綜合油耗6.17L/100km。

奧德賽在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@股海水舟說道：“操控很好，像開小橋車”

網(wǎng)友@lazybird說道：“油耗已經(jīng)很好了，油電混合真的不是蓋的，只要多保持勻速駕駛，油耗還是很漂亮的，目前油耗是7.4個，感覺還是挺驚喜的。”

網(wǎng)友@andyshangjin說道：“其實我對中控內飾的設計風格還是不是怎么太在意，只要能夠實用就OK了，配置什么的都比較齊全。做工和用料比較厚道。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）