廣汽豐田臨沂豐和溫泉路店?漢蘭達最新價格表?誠邀體驗
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漢蘭達前臉看上去頗具新潮的感覺,中網采用單幅式的設計,提升了整車的檔次。
該車車身長寬高4965/1930/1750mm,軸距2850mm,車側呈現出簡潔流暢的設計風格,平滑的線條從車頭一直貫穿至車尾。
漢蘭達內飾造型顯得比較大方,以黑色為主,采用了灰色飾板進行修飾,雖說亮點不多,但也符合當下主流的審美標準。
漢蘭達搭載一套油電混合動力系統,配備2.5L L4發動機以及前后永磁同步電動機,發動機最大功率192馬力,峰值扭矩238牛·米,電動機總功率237馬力,電動機總扭矩391牛·米,工信部綜合油耗5.8L/100km。
漢蘭達在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@yifeng3166說道:“首先,漢蘭達和燃油版C-HR在外觀上有很大的區別,前格柵的凸起幅度變小了很多,前臉、車門、車尾都被裝飾成了藍色,車標上也多了一個藍色的標志。整輛車的細節充滿了張力,整體看起來很圓潤,但是很多地方都有線條裝飾,看起來很有力量感,走在路上,回頭率很高,而且造型也很新穎,不像尼桑,每一輛車的前臉都是一樣的。新車增加了前臉,前翼子板,這些都是豐田的標志,突出了它的造型,輪轂的設計讓我很喜歡,輪轂的設計很有創意,不規則的設計將漢蘭達的科技感襯托的淋漓盡致,據說它采用了低風阻設計,雖然我不懂,但也知道燃油車可以節省燃油。”
網友@spq10說道:“車里的氣氛還算不錯,但我老婆不太滿意,說內飾太過沉穩,沒有科技感,不過我覺得還行,用料也不錯。其次就是乘坐舒適性了,漢蘭達的座椅軟硬適中,給人一種很舒服的感覺。車內的隔音效果很好,一點都不嘈雜,比同級的 SUV要安靜的多,而且還有主動降噪功能,底盤不會太軟,但也不會有太大的顛簸。”
網友@d2theone說道:“雖然這輛車很大,但是開起來還是很舒服的,而且看起來很靈活,很長。在高速上,他能感覺到整輛車都很穩定,沒有明顯的顛簸。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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