國產奔馳a有沒有四輪驅動的

奔馳A級 參考價：25.13萬起

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國產奔馳a有四輪驅動，四輪驅動的奔馳a的長寬高分別是4622mm/1796mm/1454mm，軸距是2789mm，國產奔馳A級（查成交價|參配|優惠政策）這款車一共使用了三款發動機，分別是低功率版1.3升渦輪增壓發動機，高功率版1.3升渦輪增壓發動機，2.0升渦輪增壓發動機。

全世界最棒的掀背車型，可能也是之前最強的掀背車型（RS3 出來前），四輪驅動的高爾夫 R 的最后純粹內燃機的版本（雖然有下一代，但是是否純粹內燃機難說），之前在歐洲推出了只搭載 DSG 的高爾夫 R 20 周年紀念版，這是大眾造的最強的緊湊型帶 R 標的車型，也是他們在紐北測試最快的該類型車。

近日，美國版本的高爾夫 R 20 周年紀念版發現在紐北測試，不僅有了 6 速手動擋，而且還有空力套件。

B 柱上的藍色 LOGO 的點綴和進氣格柵的藍色點綴，還有 R 標，都表明這是一輛純粹的高爾夫 R，但是最讓人奇怪的事情是，這個兩側的空力套件的小前風刃，是之前的任何發布的內容都沒有看到過的神奇套件。

目測 19 寸的輪圈，搭配的前后藍色的的卡鉗，可以滿足這輛重量不算太大的高爾夫 R 的需求，目測較小的輪圈間隙，應該是采用了降低了車高的運動避震系統或者其他。

尾部來看，雙邊四出的排氣依然是標明這輛高爾夫的身份，但是頂部的猜測碳纖維的尾翼就很有意思。

這輛硬核的高爾夫 R，對應的是應該是可能紐北最快的高爾夫 GTI CLUB SPORT 的四驅版本，最終圈速是否會更快暫時未知。

另外大眾也在測試全新的 Arteon R 車型，這輛好看的中型車的 R 版本，搭配上四驅和強大的動力，應該相當有趣。

目前標準版的高爾夫 R，搭載 2.0T 的熟悉的大眾應該引擎，可以輸出 320 馬力和 400Nm 的峰值扭矩，搭配上 DSG 原廠可以在 4.9 秒破百。

估計限量版 / 賽道版的，可能會更輕一些，也會更強一些。

但是最期待是 6 速手動的四驅版本。