杭州江干區 奧迪A4(進口)最大優惠5.14萬元 最新報價

【太平洋汽車網 江干區優惠促銷頻道】奧迪A4(進口)（詢底價|查參配）定位為中型車，根據江干區奧迪經銷商最新報價，奧迪A4(進口)目前最高享現金優惠5.14萬元。

?杭州運通和晟汽車多市

電話：4008150011-2454

車型 官方價 優惠幅度 現價 2022款 Avant 40 TFSI 時尚致雅型 35.98萬 - 35.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 Avant 40 TFSI 時尚動感型 35.98萬 - 35.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 Avant 40 TFSI 豪華動感型 40.18萬 - 40.18萬 獲取底價 分期購車 2022款 allroad quattro 42.88萬 - 42.88萬 獲取底價 分期購車 2022款 allroad quattro 冰雪運動版 43.38萬 - 43.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 Avant 先鋒派 40 TFSI 時尚致雅型 34.98萬 - 34.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 Avant 先鋒派 40 TFSI 時尚動感型 34.98萬 - 34.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 Avant 先鋒派 40 TFSI 星辰版 36.98萬 - 36.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 Avant 先鋒派 40 TFSI 豪華動感型 38.98萬 - 38.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 allroad quattro 探索家 41.88萬 - 41.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 allroad quattro 探索家覓境版 43.58萬 - 43.58萬 獲取底價 分期購車 2017款 45 TFSI allroad quattro 時尚型 39.58萬 - 39.58萬 獲取底價 分期購車 2017款 45 TFSI allroad quattro 運動型 43.55萬 - 43.55萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

?浙江奧達通奧迪本省

電話：4000611025

車型 官方價 優惠幅度 現價 2022款 Avant 40 TFSI 時尚動感型 35.98萬 ↓4.31萬 31.67萬 獲取底價 分期購車 2022款 Avant 40 TFSI 時尚致雅型 35.98萬 ↓4.31萬 31.67萬 獲取底價 分期購車 2022款 Avant 40 TFSI 豪華動感型 40.18萬 ↓4.82萬 35.36萬 獲取底價 分期購車 2022款 allroad quattro 42.88萬 ↓5.14萬 37.74萬 獲取底價 分期購車 2022款 allroad quattro 冰雪運動版 43.38萬 - 43.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 Avant 先鋒派 40 TFSI 時尚動感型 34.98萬 ↓4.19萬 30.79萬 獲取底價 分期購車 2021款 Avant 先鋒派 40 TFSI 時尚致雅型 34.98萬 ↓4.19萬 30.79萬 獲取底價 分期購車 2021款 Avant 先鋒派 40 TFSI 星辰版 36.98萬 - 36.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 Avant 先鋒派 40 TFSI 豪華動感型 38.98萬 ↓4.67萬 34.31萬 獲取底價 分期購車 2021款 allroad quattro 探索家 41.88萬 ↓5.02萬 36.86萬 獲取底價 分期購車 2021款 allroad quattro 探索家覓境版 43.58萬 ↓3.92萬 39.66萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

　　奧迪A4(進口)前臉顯得非常豪華，格柵運用多邊形的設計，看起來十分豪華。

　　這款車車身尺寸4762/1847/1490mm，軸距2817mm，車側看起來頗具高貴的感覺，設計體現出了不錯的檔次感，讓整車從這個角度看也非常吸引人。

　　奧迪A4(進口)內飾看上去非常低調，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　奧迪A4(進口)配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率252馬力，峰值扭矩370牛·米，工信部綜合油耗7.9L/100km。

奧迪A4(進口)在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@心有所屬了說道：“超喜歡滑行模式，13000公里表顯7.7長期油耗，一少半高速一多半城市道路吧，44公里平均時速。四驅，動力，車重綜合考慮這油耗著實不錯。”

網友@xiexienima說道：“動力是夠用的，但和很多大眾系列車一樣，低速蠕行跟車的時候動力的不線性很惱人，油門踩少了不走，踩多了竄，和以前開的高爾夫相比幾乎是有過之而無不及。在重慶這座天天堵車并且加塞普遍的城市，開起來有點累人。開了幾個月下來，發現s擋的平順性還好一些，加速比d擋來得線性，油門更跟腳，我現在基本不堵車都是s擋走。”

網友@jhgfghjh說道：“耗油量不重要。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）