本田CR-V百公里加速幾秒 本田CR-V百公里加速7.9秒

很多人買車的時(shí)候腦子里都有很多疑問。這些問題無法及時(shí)解決，所以沒辦法做出選擇。那么，我們可以先看文章的介紹，將重點(diǎn)介紹一下本田CR-V（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），百公里加速幾秒。

一、本田CR-V百公里加速時(shí)間

本田C（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）R-V百公里加速幾秒。性能方面，本田CR-V表現(xiàn)突出，跑了7.9秒。即使是全油門起步胎，本田CR-V也不會(huì)有任何打滑。啟動(dòng)時(shí)給人一種力量強(qiáng)大的感覺。本田XR-V（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 1.5L的直噴發(fā)動(dòng)機(jī)也不弱，輕松推一個(gè)1.3噸的車身。

第二，本田CR-V時(shí)尚不花哨。

XR-V作為東風(fēng)本田細(xì)分市場(chǎng)的全新力作，繼承了CR-V的優(yōu)秀品質(zhì)和制造工藝，擁有“動(dòng)感”的外觀和質(zhì)感的內(nèi)飾。符合年輕消費(fèi)者的興趣，XR-V時(shí)尚而不花哨，陽剛而不粗糙。以“立體翼面”為設(shè)計(jì)理念，流線型弧形翼前臉層次感十足。中控中柔和明亮的鋼琴烤漆裝飾板和棕紅色金屬拉絲紋理的齒輪區(qū)面板營造出時(shí)尚的車內(nèi)氛圍。

第三，本田CR-V整體操控感覺不錯(cuò)。

整體操控性感覺不錯(cuò)，車大但是一點(diǎn)影響都沒有。減震好，駕駛舒適，方向盤基本能打到它指的地方。總體來說，既有舒適性又有良好的操控性，比較滿意。用穩(wěn)、準(zhǔn)、輕三個(gè)字來概括這款車的操控性能比較好。整體操控感覺很穩(wěn)，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)。而且駕駛過程中的操控非常平順靈敏，我也沒什么好挑剔的。

通過這篇文章的介紹，我們對(duì)本田CR-V百公里加速幾秒有了一些了解。知道了具體的加速時(shí)間后，我們就可以做出選擇了。然后，我們可以據(jù)此做出決定。另外，我們也告訴你，這款車的外觀非常時(shí)尚。

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