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  • 廈門 奔馳E級新能源最新報(bào)價(jià) 歡迎品鑒

    2022-11-09 09:09:22 作者:問答叫獸

    【太平洋汽車網(wǎng) 廈門優(yōu)惠促銷頻道】奔馳E級新能源詢底價(jià)|查參配)定位為中大型車,根據(jù)廈門奔馳經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià),奔馳E級新能源目前暫無現(xiàn)金優(yōu)惠。

    ?廈門波士鑫達(dá)奔馳汽車多市售多市 電話:4008190055-4026
    車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
    2022款 改款二 E 350 e L 插電式混合動力轎車 51.76萬 - 51.76萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2022款 改款二 E 350 e L 插電式混合動力運(yùn)動轎車 51.76萬 - 51.76萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2022款 改款 E 350 e L 插電式混合動力轎車 51.83萬 - 51.83萬
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    2022款 改款 E 350 e L 插電式混合動力運(yùn)動轎車 51.83萬 - 51.83萬
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    2022款 E 350 e L 插電式混合動力運(yùn)動轎車 52.19萬 - 52.19萬
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    2022款 E 350 e L 插電式混合動力轎車 52.19萬 - 52.19萬
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    (注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)
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    車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
    2022款 改款二 E 350 e L 插電式混合動力轎車 51.76萬 - 51.76萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2022款 改款二 E 350 e L 插電式混合動力運(yùn)動轎車 51.76萬 - 51.76萬
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    2022款 改款 E 350 e L 插電式混合動力運(yùn)動轎車 51.83萬 - 51.83萬
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    2022款 改款 E 350 e L 插電式混合動力轎車 51.83萬 - 51.83萬
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    2022款 E 350 e L 插電式混合動力運(yùn)動轎車 52.19萬 - 52.19萬
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    2022款 E 350 e L 插電式混合動力轎車 52.19萬 - 52.19萬
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    2021款 E 350 e L 插電式混合動力轎車 52.19萬 - 52.19萬
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    2021款 E 350 e L 插電式混合動力運(yùn)動轎車 52.19萬 - 52.19萬
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    (注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)
    ?廈門波士興達(dá)奔馳本市售本市 電話:4008190055-4028
    車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
    2022款 改款二 E 350 e L 插電式混合動力轎車 51.76萬 - 51.76萬
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    2022款 改款二 E 350 e L 插電式混合動力運(yùn)動轎車 51.76萬 - 51.76萬
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    2022款 改款 E 350 e L 插電式混合動力轎車 51.83萬 - 51.83萬
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    2022款 改款 E 350 e L 插電式混合動力運(yùn)動轎車 51.83萬 - 51.83萬
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    2022款 E 350 e L 插電式混合動力運(yùn)動轎車 52.19萬 - 52.19萬
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    2022款 E 350 e L 插電式混合動力轎車 52.19萬 - 52.19萬
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    (注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

      奔馳E級新能源前臉呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配梯形格柵,使車頭看起來頗具豪華的感覺。

      該車長寬高5078/1860/1480mm,軸距3079mm。車側(cè)呈現(xiàn)出狹長的設(shè)計(jì)風(fēng)格,流暢的線條顯得很大氣。

      奔馳E級新能源內(nèi)飾造型走了高貴路線,處處透露著高級感,一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

      奔馳E級新能源搭載一套插電式混合動力系統(tǒng),配備了2.0T L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率211馬力,峰值扭矩350牛·米,同時配備了后置電動機(jī),電動機(jī)總功率122馬力,電動機(jī)總扭矩440牛·米。

    奔馳E級新能源在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@xuxian0409說道:“設(shè)計(jì)的優(yōu)點(diǎn)很多,里面的材料也不錯,老婆喜歡就買吧。”

    網(wǎng)友@007黑馬說道:“一輛車的內(nèi)飾有多長時間了?不過科技感還是不錯的。”

    網(wǎng)友@pegbbert說道:“2.2噸的車有點(diǎn)重,但是綜合油耗很低,應(yīng)該和我開車習(xí)慣有關(guān)吧。家用電和快充都能使用,非常方便。充電大概要二十三度,我這里的電費(fèi)是七毛錢,充一次要十塊錢。開空調(diào)的話,純電大概能開90公里左右,不開空調(diào)120公里左右。如果是平時,上下班還是綽綽有余的。六到八個油的高速油耗,已經(jīng)很不錯了。奔馳的內(nèi)飾不用多說,在喜歡的人眼中,那就是 YYDS。空間確實(shí)挺大的,前排和后座都不會有什么影響。后排懸架,完全夠用。動力嘛,我是個女司機(jī),感覺挺不錯的,呵呵。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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