沃爾沃EX90 電動化車型能否擁有極致的表現？

一直以來，沃爾沃給我的印象都是極致的安全和環保，這點體現在XC、S系列燃油車上，最能明確感知到的是，沃爾沃對車輛環保材質和車輛安全架構的考量，達到了變態的程度，甚至犧牲部分豪華感和空間也在所不惜。

那么在極致環保的概念下，沃爾沃EX90作為沃爾沃電動化戰略的旗艦車型，新車在能效和安全智能化方面，是否擁有足夠極致的表現？

EX90作為XC90的電動化車型，新車在外觀方面做出了大膽的嘗試，基于SPA2平臺打造的EX90，由于在整車設計時會將能效作為最高優先級，因此無論是官方給出的模糊剪影還是海外假想圖，EX90都采用了和XC40純電相似的設計風格。

值得一提的是，由于EX90采用了純電布局方式，因此從車身側面來看，新車后懸和軸距得到進一步提升，這也讓其擁有更大的后備箱空間。

沃爾沃EX90的內飾在設計方面的基本思路延續了北歐斯堪的納維亞式的簡單、舒適和自然。

新車的副駕前方出風口采用貫穿式設計，搭配金屬飾件進行點綴質感十足。值得一提的是，沃爾沃EX90將提供7種不同的顏色與材料組合供用戶選擇。

新車的副駕前方出風口采用貫穿式設計，搭配金屬飾件進行點綴質感十足。值得一提的是，沃爾沃EX90將提供7種不同的顏色與材料組合供用戶選擇。

沃爾沃EX90采用“世界樹”中央計算架構，使未來車型上的功能實現充分融合，并通過自主學習和OTA在線升級，讓系統實現不斷的自我成長，為用戶打造一個更加個性化，更加智能，更加美好的出行體驗。

值得一提的是，目前沃爾沃EX90將成為首款搭載自研軟件Luminar 激光雷達+DUS 駕駛員感知系統的車型，加之無人監管高級自動駕駛功能“Ride Pilot”，已在美國加州上路試行，因此未來沃爾沃同樣擁有了在新能源時代站穩腳跟的資本。要知道即便放眼中國市場，能夠擁有全棧自研自動輔助駕駛功能的品牌，同樣不占多數。

沃爾沃作為較早入局新能源市場的豪華品牌，目前已經擁有7款車型供消費者選擇，尤其是旗下極星品牌，更是沃爾沃在電動領域的集大成之作，并且極星銷量在歐洲市場，曾一度超過BBA的存在。因此，對于此次沃爾沃EX90的推出，更像是品牌全面開展電動化戰略的一次宣告，在未來我們也同樣期待沃爾沃在新能源時代，能夠擁有更加出色的表現。

相關車系：沃爾沃EX90