6缸調氣門順序和調法

　　【太平洋汽車】先松開鎖緊螺母和調整螺釘，將與氣門間隙規定值一樣厚度的塞尺插入所調氣門腳與搖臂之間的空隙中，通過旋轉調整螺釘，并來回拉動塞尺，當感到塞尺有輕微阻力時即可，擰緊鎖緊螺母后還要復查，如間隙有變化均需重新進行調整。

　　6缸氣門調整時，先松開鎖緊螺母和調整螺釘，將與氣門間隙規定值相同厚度的塞尺插入所調氣門腳與搖臂之間的間隙中，通過旋轉調整螺釘，并來回拉動塞尺，當感覺塞尺有輕微阻力時即可，擰緊鎖緊螺母后還要復查，如間隙有變化均需重新進行調整。

　　氣門間隙調整的方法主要有兩種：1、逐缸調整法：逐缸調整法只要求將所需調整的各缸搖轉到該缸壓縮行程上止點（此時進、排氣門完全處于關閉狀態）即可對該缸氣門間隙進行調整。這種方法要求找到各缸壓縮行程上止點，并記住各種車型發動機的作功次序（汽油機是點火次序，而柴油機為噴油次序）。

　　2、兩次調整法：兩次調整法就是把發動機上所有氣門分兩次調整完畢，此法操作簡單，工作效率高。

　　氣缸數目再多也只需調整兩次就可以全部調完。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）