發動機總成是什么 又稱為引擎

發動機對于一輛車來說非常重要，很多功能的實現都依賴于發動機的技術效果。說到發動機和發動機，很多非專業人士往往會混淆，但其實兩者在技術上是有一定區別的。今天我們就來簡單區分一下。

發動機的含義

發動機又稱發動機，是一種能將一種形式的能量轉化為另一種更有用的能量的機器。通常是將化學能轉化為機械能(電能轉化為機械能時稱為電機)。有時，它既適用于發電裝置，也適用于包括動力裝置在內的整機。比如汽油發動機和航空發動機。

發動機裝配的內涵

也指整個發動機，包括發動機上幾乎所有的附件。但值得注意的是，汽配行業的慣例是發動機總成不包括風冷泵，當然發動機總成也不包括變速器(波箱)。甚至這些進口車型的發動機也基本來自遙遠的發達國家如歐洲、北美、日本等。并被運送到中國大陸。一些小的塑料零件，如傳感器、連接器、發動機上的分火蓋等，在長途運輸過程中會被損壞，而這些在汽車零部件行業是被忽視的。

發動機的發展歷史

回顧發動機產生和發展的歷史，經歷了外燃機和內燃機兩個發展階段。所謂外燃發動機，是指其燃料在發動機外燃燒，發動機將這種燃燒產生的熱能轉化為動能。瓦特發明的蒸汽機是典型的外燃機。當大量的煤燃燒產生熱能將水加熱成大量的蒸汽時，就產生了高壓，然后這種高壓推動機械做功，從而完成熱能向動能的轉化。

知道什么是外燃機，就是知道什么是內燃機。這種發動機和外燃發動機最大的區別就是它的燃料是在里面燃燒的。

看完發動機總成的概念，你就會明白其他的小零件，比如空調泵，是不包含在發動機里面的。所以我們平時說的發動機，大部分時候還是能代表發動機的。畢竟包括了最核心的燃氣輪機系統，燃氣輪機的發展也經歷了重大的技術變革。現在，汽車工業使用內燃機。

以上是什么是發動機總成，也就是發動機的相關內容。