廣元 柯珞克最高優惠1.8萬元 限時促銷
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柯珞克前臉顯得頗具動感的感覺,格柵采用凹字形的設計,動感年輕的氣息很濃郁。
這款車尺寸4432/1841/1614mm,軸距2688mm,車側看上去頗具青春的感覺,動感十足的造型設計看起來十分有活力,很符合年輕消費者的喜好。
柯珞克內飾風格看上去比較簡潔,對稱式中控臺沒有過多的點綴和裝飾,一切顯得十分簡潔。
柯珞克配備1.4T L4發動機,發動機最大功率150馬力,峰值扭矩250牛·米,工信部綜合油耗5.9L/100km。
柯珞克在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@mb48906298說道:“越野還功能沒有實地試過,但是通過性還不錯,畢竟是SUV,底盤高。”
網友@傳說哥說道:“內飾沿用簡單純粹的設計風格,采用傳統T形布局,加入了扁平化的設計,看起來清新舒服。黑色的內飾看起來視覺效果厚重,充滿運動感。三幅方向盤采用皮革包裹,手感精致細膩,富有運動氣息。儀表盤雙圓盤指針加入了綠色背光設計,中間集成一塊黑白的液晶顯示屏。9英寸的中控屏幕無實體按鍵,兩側是尺寸很大的空調出風口,看起來非常霸氣。空調采用雙溫區全自動空調,帶有SYNC防霾空氣凈化系統,擁有溫度顯示屏,上手很快。雖然是頂配柯珞克,座椅使用依然是半皮半織物座椅,好在菱形的拼格造型還不錯。車門拉手也設計成了經典的切削造型,細節部分做的很到位。”
網友@mb48929173說道:“其實試駕了好幾樣車,柯珞克不是坐著最舒服的,有別的車也比這個軟的,但是可能是坐辦公室坐的,腰椎不是很好,所以柯珞克這個不軟不硬的座椅,我覺得開著挺舒服的,而且根據開著的感覺調整一下角度,還是挺舒服的。而且買車的時候講真的,預算挺夠的,所以買了旗艦版,為的是那個前雷達跟電動座椅......我這技術停車吧,還是有這樣的雷達比較方便。他們這個電動座椅隨手就調了,還有個小小的腰托可以調,這樣也不用買個小墊子墊腰了,挺方便的。雖然很多車都有多功能方向盤跟大屏,我覺得柯珞克這個靈敏度還是挺高的,連接藍牙聽歌接電話,都比較方便,這車的倒車影像也很清楚,避免倒車的時候有東西在后邊看不到。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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