四川 寶馬X1新能源最高降8萬(wàn)元 最新報(bào)價(jià)

【太平洋汽車網(wǎng) 四川優(yōu)惠促銷頻道】寶馬X1新能源（詢底價(jià)|查參配）是寶馬旗下緊湊型SUV，備受消費(fèi)者關(guān)注。近日，四川寶馬經(jīng)銷商對(duì)該車進(jìn)行促銷活動(dòng)，現(xiàn)車充足。

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 xDrive 30Le 尊享型 39.98萬(wàn) - 39.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 xDrive 30Le 尊享型 39.98萬(wàn) ↓8.00萬(wàn) 31.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 xDrive 30Le 尊享型 39.98萬(wàn) - 39.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 xDrive 25Le 豪華型 39.38萬(wàn) - 39.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 xDrive 25Le 里程升級(jí)版 39.38萬(wàn) - 39.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 xDrive 25Le 39.68萬(wàn) - 39.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 xDrive 25Le 39.88萬(wàn) - 39.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 xDrive 30Le 尊享型 39.98萬(wàn) - 39.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 xDrive 25Le 里程升級(jí)版 39.38萬(wàn) - 39.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 xDrive 25Le 豪華型 39.38萬(wàn) - 39.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 xDrive 25Le 39.68萬(wàn) - 39.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　寶馬X1新能源車頭給人一種十分青春的感覺(jué)，中網(wǎng)使用了直瀑式的設(shè)計(jì)，加上飾條，給人一種年輕有活力的感覺(jué)。

　　該車尺寸4565/1821/1613mm，軸距2780mm，車側(cè)顯得頗具酷炫的感覺(jué)，采用了飄逸的線條，犀利的設(shè)計(jì)令人贊不絕口。

　　寶馬X1新能源內(nèi)飾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，色調(diào)選擇黑棕雙色，并采用了黑色飾板進(jìn)行修飾，視覺(jué)效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

　　寶馬X1新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了1.5T L3發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率136馬力，峰值扭矩220牛·米，電動(dòng)機(jī)總功率95馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩165牛·米，工信部綜合油耗1.3L/100km，工信部純電續(xù)航里程110kM。

寶馬X1新能源在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@匆忙間說(shuō)道：“空間日常夠用了，上下班 坐坐同事，空間方面足夠了。行李箱方面放倒座椅可以用巨大形容”

網(wǎng)友@carsonxjs說(shuō)道：“動(dòng)力夠用就好。買這個(gè)車考慮的就是家用代步，它已經(jīng)完全可以滿足了”

網(wǎng)友@張勝?gòu)?qiáng)說(shuō)道：“至于車的油耗就看你怎么用了。如果平時(shí)上下班，只需要晚上充上電，白天去上班時(shí)用電，可以做到幾乎不用油，非常經(jīng)濟(jì)實(shí)用。跑長(zhǎng)途時(shí)油電混動(dòng)，也非常經(jīng)濟(jì)。但注意在沒(méi)有電的情況下油耗會(huì)增高很多，可就不省油了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）