寶馬5系發動機怎么換缸墊

　　【太平洋汽車】1、拆下電瓶線，（斷開全車電源）在水箱放水或缸體放水。2、拆除連接缸蓋上的所有電線插座。3、拆正時、拆下水箱遮風框架。4、拆氣門室罩蓋，再拆缸蓋螺絲，順序為拆時從兩邊到中間對角拆，裝的時候相反。5、缸蓋從車座上部端出來、需要把主副駕駛座和后面的鐵罩都拆下來。

　　展開全部發動機換缸墊步驟如下：

　　1、拆下電瓶線，（斷全車電源）在水箱放水或缸體放水。

　　2、拆連接缸蓋上的所有電線插座，（節氣門、步進電機、發電機、噴油器、水溫傳感器、等插頭和鋼線、供油架、燃油來、去油管、拆節氣門時注意下方有2根小水管別直接拔。）

　　3、拆正時、先把水箱遮風框架拆下，（也可以不拆看工具是否夠好。小棘輪扳手小10字套頭或小10字扳手也可以）先掛擋踩剎車，把曲軸前輪的大螺絲松開或是用加力扳手用馬達啟動來松開曲軸前輪螺絲。在拆風扇葉水泵輪，之后拆正時鐵罩。再拆凸輪軸前輪的螺絲。在拆皮帶漲緊器，將正時皮帶拿下來。拆4個固定鐵罩螺絲M10的。正時部分拆卸完畢。

　　4、拆氣門室罩蓋，再拆缸蓋螺絲。順序為拆時從兩邊到中間對角拆。裝時相反。

　　5、缸蓋從車座上部端出來、需要把主副駕駛座和后面的鐵罩都拆下來。

　　擴展資料：氣缸的磨損規律及其原因

　　（1）氣缸磨損規律從氣缸的縱斷面看（沿氣缸軸線方向）：上大下小的不規則“錐形”或“錐體”。磨損最大部位：在活塞位于上止點時第一道活塞環所對應的缸壁，活塞環接觸不到的上口無磨損，形成 “缸階”。在特殊情況下，氣缸的磨損最大部位在中部（腰鼓形）。在同一臺發動機上，不同氣缸磨損情況不盡相同，一般水冷發動機的第一缸前壁和最后一缸的后壁處磨損較為嚴重。

　　從氣缸橫斷面來看：磨損不均勻，磨損成不規則的橢圓形。各氣缸沿圓周方向的最大磨損部位：一般是進氣門對面附近缸壁磨損最大。

　　（2）氣缸磨損的原因在正常情況下，氣缸沿工作表面在活塞環運動區域內的磨損是沿高度方向呈上大下小的不規則錐形。磨損的最大部位是活塞在上止點位置時，第一道活塞環相對應的缸壁。而活塞環與缸壁不接觸的上口幾乎沒有發生磨損而形成明顯的缸肩。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）