機油細濾器有哪兩種類型

　　【太平洋汽車】機油濾清器有安裝在機油泵之前和機油泵之后兩種。安裝在機油泵之前的稱為機油集濾器。安裝在機油泵之后的又根據其布置方式，有全流式和分流式兩種。機油濾清器的功用是濾除機油中的金屬磨屑、機械雜質和機油氧化物，如果這些雜質隨同機油進入潤滑系統，將加劇發動機零件的磨損，還可能堵塞油管或油道。

　　機油濾清器的分類：有全流式和分流式。

　　機油濾清器是四濾中的一種，其余三個分別是空氣濾清器、空調濾清器和燃油濾清器，機油濾清器的作用是過濾機油中的雜質，保護發動機不受到磨損。

　　全流式機油濾清器：現代汽車發動機所采用的全流式濾清器多為過濾式。機油從紙濾芯的外圍進入濾清器中心，然后經出油口流進機體主油道。機油流過濾芯時雜質被截留在濾芯上。分流式機油細濾器： 分流式機油細濾器有過濾式和離心式兩種類型。過濾式存在著濾清能力與通過能力的矛盾，而離心式則有濾清能力高，通過能力大，且不受沉淀物影響等優點。因此，車用發動機多以離心式機油濾清器作為分流式機油細濾器。

　　機油濾清器的過濾原理可以分為三類：機械分離、離心分離和磁性吸附。

　　1.機械分離常見的有網格過濾，在濾材表面上有一定尺寸的小孔，機油中的固態粒子，尺寸大于小孔的就被阻攔在濾材外表面上，

　　2.離心分離是使機油通過一個高速旋轉的轉子，沒中雜質受離心力作用被拋向轉子內壁，從而從機油中分離出來。

　　3.磁性吸附是利用永久磁鐵將機油中的鐵質粒子吸附過來，不讓它們 在機油中來回循環，危害機件。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）