邯鄲廣全榮威總店?榮威RX5 eMAX最多降1萬(wàn)元?最新報(bào)價(jià)

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 PHEV無(wú)畏尊享版 17.18萬(wàn) - 17.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 PHEV無(wú)畏尊榮版 17.98萬(wàn) - 17.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 PHEV無(wú)畏尊崇版 18.98萬(wàn) - 18.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 500PHEV 4G互聯(lián)豪華版 19.58萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 18.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 500PHEV 智能座艙旗艦版 21.58萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 20.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 500PHEV 智能座艙至尊版 23.58萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 22.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　榮威RX5 eMAX前臉呈現(xiàn)出簡(jiǎn)練的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配X型格柵，使前臉設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)練。

　　該車尺寸4676/1875/1725mm，軸距2760mm，車側(cè)采用飄逸的線條，順滑流暢的線條讓它看著相當(dāng)修長(zhǎng)舒展。

　　榮威RX5 eMAX內(nèi)飾給人一種十分內(nèi)斂的感覺，飾以銀色飾條，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

　　榮威RX5 eMAX搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率169馬力，峰值扭矩250牛·米，同時(shí)配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率122馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩230牛·米，工信部綜合油耗1.4L/100km，工信部純電續(xù)航里程70kM。

榮威RX5 eMAX在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@awing1997說(shuō)道：“最滿意的就是榮威RX5 eMAX的顏值了，第一眼看到的時(shí)候真的就被驚艷到了，雖然是個(gè)SUV，但是整體看起來(lái)又不會(huì)顯得那么臃腫，反而覺得有一種修長(zhǎng)又大氣的感覺，甚至還有一絲時(shí)尚，開出去回頭率還挺高的。這個(gè)時(shí)尚又大氣的顏值真很合我的胃口，老婆說(shuō)榮威RX5 eMAX看起來(lái)還很高級(jí)。”

網(wǎng)友@tanzen168說(shuō)道：“4.6米的車身，增加了空間感，但是轉(zhuǎn)彎半徑卻很大，尤其是在狹窄的彎道上，像我這樣的新手，往往要拐幾個(gè)彎才行，轉(zhuǎn)彎或者轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，必須要減速，比起奇瑞星途 ETI, ETI的過(guò)彎體驗(yàn)肯定要好一些，畢竟車長(zhǎng)只有4.5米。其他同型號(hào)的車都沒(méi)試過(guò)，不知道其他車怎么樣？車友補(bǔ)充一句；”

網(wǎng)友@wakin909說(shuō)道：“空間方面最令人滿意；”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）