凱迪拉克XTS為什么停產(chǎn)

【太平洋汽車(chē)】凱迪拉克XTS是北美最暢銷(xiāo)的車(chē)型之一，其5.1的車(chē)長(zhǎng)讓它看起來(lái)非常有氣勢(shì)。在停產(chǎn)之前，XTS憑借其較高的終端價(jià)格在中國(guó)有著不錯(cuò)的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)。既然XTS的綜合實(shí)力還不錯(cuò)，為什么凱迪拉克XTS停產(chǎn)了？其實(shí)我覺(jué)得主要有三個(gè)原因。

1、無(wú)后驅(qū)不豪華。

可以發(fā)現(xiàn)，XTS是凱迪拉克唯一的前輪驅(qū)動(dòng)汽車(chē)。當(dāng)同級(jí)競(jìng)品采用前驅(qū)和后驅(qū)布局時(shí)，XTS的前驅(qū)布局毫無(wú)競(jìng)爭(zhēng)力。事實(shí)上，XTS發(fā)展起來(lái)的時(shí)候，正好遇到了金融危機(jī)。凱迪拉克帶來(lái)了君越的底盤(pán)，magic change花了很大力氣才推出XTS。

2、為CT系列讓路

現(xiàn)在凱迪拉克的車(chē)型都是以CT命名的，比如CT4，CT5，CT6。新的命名規(guī)則讓XTS顯得格格不入。與此同時(shí)，CT6的終端價(jià)格已經(jīng)降到了28萬(wàn)。如果XTS跟隨降價(jià)，無(wú)疑會(huì)試探CT5和CT4的價(jià)格區(qū)間。避免“自相殘殺”停止XTS是一個(gè)明智的選擇。

3、為了形成與君越同平臺(tái)的差異

為了更好地防止自相殘殺，把XTS開(kāi)展停產(chǎn)是明智的選擇，XTS停售的時(shí)候，標(biāo)配XTS和別克君越的終端價(jià)格都很高，導(dǎo)致別克君越銷(xiāo)量暴跌，了更好地防止害死君越，凱迪拉克在車(chē)型精準(zhǔn)定位上，一定要和別克汽車(chē)的中高檔車(chē)型打開(kāi)差別，因而，和君越最貼近的XTS當(dāng)然就變成了動(dòng)刀目標(biāo)。

實(shí)際上XTS的綜合性產(chǎn)品力并不差，雖然是基于君越的服務(wù)平臺(tái)打造，但在具體的安全駕駛體驗(yàn)上還是比君越豪華很多，而XTS在驅(qū)動(dòng)力和用料上，也比同級(jí)原廠車(chē)型更勝一籌，只是XTS的汽車(chē)保值率堪憂(yōu)，三年只有51%，遠(yuǎn)小于均值水平。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）