南通 凱迪拉克CT4最高讓3萬元 最新報(bào)價(jià)

【太平洋汽車網(wǎng)?南通優(yōu)惠促銷頻道】編輯從南通多家凱迪拉克經(jīng)銷商處了解到，目前凱迪拉克CT4（詢底價(jià)|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠3萬元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)獲更多優(yōu)惠 。

?南通文峰凱迪拉克本市	電話：4008150011-2645
車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 28T 風(fēng)尚型 23.97萬 - 23.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 28T 豪華型 25.17萬 - 25.17萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 28T 尊貴型 25.97萬 - 25.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

?南通長江凱迪拉克多市

電話：4006366307

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 28T 風(fēng)尚型 23.97萬 ↓3.00萬 20.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 28T 豪華型 25.17萬 ↓3.00萬 22.17萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 28T 尊貴型 25.97萬 ↓3.00萬 22.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 28T 風(fēng)尚型 23.97萬 ↓3.00萬 20.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 28T 豪華型 25.17萬 ↓3.00萬 22.17萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 28T 尊貴型 25.97萬 ↓3.00萬 22.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 28T 時(shí)尚型 23.97萬 ↓3.00萬 20.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 28T 精英型 25.97萬 ↓3.00萬 22.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

?南通新凱凱迪拉克本省

電話：4000257430

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 28T 風(fēng)尚型 23.97萬 ↓3.00萬 20.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 28T 豪華型 25.17萬 ↓3.00萬 22.17萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 28T 尊貴型 25.97萬 ↓3.00萬 22.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 28T 風(fēng)尚型 23.97萬 ↓1.00萬 22.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 28T 豪華型 25.17萬 ↓1.00萬 24.17萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 28T 尊貴型 25.97萬 ↓1.00萬 24.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 28T 時(shí)尚型 23.97萬 - 23.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 28T 精英型 25.97萬 - 25.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　凱迪拉克CT4車頭顯得頗具酷炫的感覺，加上點(diǎn)陣式中網(wǎng)，看起來具有運(yùn)動(dòng)氣息。

　　這款車車身尺寸4760/1815/1421mm，軸距2775mm。車側(cè)呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體沒有刻意堆砌過多的運(yùn)動(dòng)元素，但最終呈現(xiàn)的效果依然顯得活力十足。

　　凱迪拉克CT4內(nèi)飾風(fēng)格走了青春路線，非對(duì)稱式中控臺(tái)洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　凱迪拉克CT4配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率237馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗6.7L/100km。

凱迪拉克CT4在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@jayicd說道：“方向盤操控感:方向盤操控感 我握著方向盤剛剛好，皮質(zhì)包裹很舒服很柔和，轉(zhuǎn)彎掉頭都是特別靈敏，車型小一點(diǎn)，操控起來很精準(zhǔn)，很帶感。”

網(wǎng)友@benteng6說道：“空間儲(chǔ)物的話不太能滿足我，但是總體的空間還是夠的，開著的話還是很舒服。”

網(wǎng)友@ET說道：“我對(duì)車子的動(dòng)力要求不高，但沒想到CT4的動(dòng)力非常不錯(cuò)。起步加速推背感明顯，后續(xù)動(dòng)力輸出也很平順，碰到要超車也是輕而易舉。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）