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  • 鄭州神邦長通廣汽豐田?凱美瑞最多讓1.7萬元?最新報價

    2022-11-16 17:09:01 作者:問答叫獸

    【太平洋汽車網 鄭州優惠促銷頻道】近日,編輯從鄭州神邦長通廣汽豐田了解到最新報價信息,近期到店訂購凱美瑞詢底價|查參配)全系車型最高可享現金優惠1.7萬元。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”,有機會享受更大優惠。

    ?鄭州神邦長通廣汽豐田本省售本省 電話:4001022813
    車型 官方價 優惠幅度 現價
    2022款 2.0E 精英版 17.98萬 - 17.98萬
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    2022款 2.0G 豪華版 19.98萬 - 19.98萬
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    2022款 2.0S 鋒尚版 20.58萬 - 20.58萬
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    2022款 2.0S 騎士版 20.78萬 ↓1.70萬 19.08萬
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    2022款 雙擎 2.5HE精英PLUS版 20.98萬 ↓1.70萬 19.28萬
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    2022款 2.5G 豪華版 21.98萬 - 21.98萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 2.5S 鋒尚版 21.98萬 - 21.98萬
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    2022款 雙擎 2.5HGVP 領先版 21.98萬 - 21.98萬
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    2022款 2.5S 騎士版 22.18萬 ↓1.70萬 20.48萬
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    2022款 2.5Q 旗艦版 23.48萬 - 23.48萬
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    2022款 雙擎 2.5HS 鋒尚版 23.98萬 - 23.98萬
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    2022款 雙擎 2.5HG 豪華版 23.98萬 - 23.98萬
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    2022款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 26.98萬 - 26.98萬
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    2021款 2.0E 精英版 17.98萬 ↓1.70萬 16.28萬
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    2021款 2.0G 豪華版 19.98萬 ↓1.70萬 18.28萬
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    2021款 2.0S 鋒尚版 20.58萬 ↓1.70萬 18.88萬
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    2021款 2.5S 鋒尚版 21.98萬 ↓1.70萬 20.28萬
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    2021款 雙擎 2.5HGVP 領先版 21.98萬 ↓1.70萬 20.28萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 2.5G 豪華版 21.98萬 ↓1.70萬 20.28萬
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    2021款 2.5Q 旗艦版 23.48萬 ↓1.70萬 21.78萬
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    2021款 雙擎 2.5HS 鋒尚版 23.98萬 ↓1.70萬 22.28萬
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    2021款 雙擎 2.5HG 豪華版 23.98萬 ↓1.70萬 22.28萬
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    2021款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 26.98萬 ↓1.70萬 25.28萬
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    2019款 2.0E 精英版 國VI 17.98萬 ↓0.50萬 17.48萬
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    2019款 2.0E 領先版 國VI 18.98萬 ↓0.50萬 18.48萬
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    2019款 2.0G 豪華版 國VI 19.98萬 ↓0.50萬 19.48萬
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    2019款 2.0S 鋒尚版 國VI 20.58萬 ↓0.50萬 20.08萬
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    2019款 2.5G 豪華版 國VI 21.98萬 ↓0.50萬 21.48萬
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    2019款 2.5S 鋒尚版 國VI 22.28萬 ↓0.50萬 21.78萬
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    2019款 雙擎 2.5HG 豪華版 國Ⅵ 23.98萬 ↓0.70萬 23.28萬
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    2019款 雙擎 2.5HS 鋒尚型 國Ⅵ 24.28萬 ↓0.70萬 23.58萬
    獲取底價 分期購車
    2019款 2.5Q 旗艦版 國VI 25.98萬 ↓0.50萬 25.48萬
    獲取底價 分期購車
    2019款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 國Ⅵ 27.98萬 ↓0.70萬 27.28萬
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    (注:本次報價信息源自網絡信息整理,僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。)

      凱美瑞車頭呈現出動感的設計風格,加上多邊形格柵,造型設計運動氣息濃郁,行駛在道路上回頭率非常高。

      該車長寬高4900/1840/1455mm,軸距2825mm,車側呈現出動感的設計風格,整體輪廓富有靈動的感覺,符合其自身的定位。

      凱美瑞內飾呈現出青春的設計風格,采用灰色金屬拉絲飾板裝飾,視覺效果上相當個性動感。

      凱美瑞搭載了一套油電混合動力系統,配備2.5L L4發動機,發動機最大功率178馬力,峰值扭矩221?!っ?,電動機總功率120馬力,電動機總扭矩202牛·米,工信部綜合油耗4.1L/100km。

    凱美瑞在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@cs6168245說道:“凱美瑞配備有AZ 2.0L四缸直列式16氣門雙頂置凸輪VVT-i發動機,雖然科技非常先進了,號稱同級別的2.0發動機性能最好,但是在行駛的使用中,感覺還是有點偏弱,在前方有車時,超車有點困難,必須留好足夠的距離,地板油超車就好些了,日常行駛不急躁慢慢開還可以,總體來說適合家用,不要強烈駕駛?!?/p>

    網友@吳廣雷知說道:“內飾覺得很好的,這個中控很像凌志的風格,S型的中控臺是我的菜,就是會覺得有些操作菜單很復雜,一層一層的再能找到你想開關的一些功能;然后如果內飾的飾板可以像第六代的凱美瑞一樣,有木紋飾板就更好了,有點喜歡復古的木板的感覺,這個白色的飾板不太耐看的感覺;其他都用著還好,而且按鍵也覺得ok”

    網友@史坑友池子說道:“豐田全新的概念是帶來了車身重量平衡和穩定性提升,通過重心來減少橫向晃動,告訴行駛很穩定,但相對于注重操控性能的BMW、四環等當然是差一點點。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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