動平衡和四輪定位區別，對輪胎調校一個是保養一個是維修

通常在做汽車保養時，修理廠和4S店會問你是否需要做動平衡或四輪定位，這些都是保證車輛安全的調整。但往往車主分不清動平衡和四輪定位的區別，很容易上當。其實這兩者不能混為一談，一定要搞清楚。

一、什么是動平衡？

動平衡是校正車輪(輪胎、輪轂)的配置和平衡，使車輛輪胎始終同心運動。因為在制造過程中，誤差是不可避免的，會造成車輪整圈重量分布不均勻。嚴重時，車輛在高速行駛時會發生抖動。動平衡就是通過夾緊和粘貼鉛塊來校正車輪的這種誤差。

二、什么情況下做動平衡？

1.更換或修理輪胎系統(輪胎或輪轂)

2.日常維護。當拆下輪胎進行檢查時，應進行平衡測試。有些車輛，因為使用時間過長，會導致“動態配重塊”脫落，造成輪胎的不平衡。因此，有必要對它們進行測試。

3.車輛高速行駛時，需要檢測車身和方向盤的振動，一般需要進行動平衡。

3.什么是四輪定位？

四輪定位就是通過調整輪胎與轉向、懸掛等部件之間的幾個角度，來保證輪胎與地面的緊密結合。由于車輛的四個車輪、轉向機構、前后橋的安裝應該有一定的相對位置，并且這個相對位置是由制造商設定的。調整和恢復此位置的安裝是四輪定位。

四輪定位包括六個部分：主銷后傾角(角度)、主銷后傾角(角度)、前輪外傾角(角度)、后輪外傾角(角度)、前輪前束和后輪前束。需要注意的是，四輪定位是保養的一種手段，不應該輕易做到，但是可以讓汽車保持穩定的直線行駛，輕松轉向，減少行駛過程中輪胎和轉向部件的磨損。

四、什么情況下做四輪定位？

1.車輛的行駛性能受到了影響(例如跑偏、轉向精度差、“啃胎”嚴重、行駛時不能自動折返等。)

2.底盤和懸架因事故受損。

3.輪胎異常磨損。

4.車軸和懸架的零件都被去掉了(改裝車經常出現)

雖然動平衡和四輪定位都是用來調整輪胎的，但是動平衡和四輪定位的區別在于一個是保養項目，一個是維護項目。如果不是必須的，應該避免四輪定位，但是一定要解決問題。畢竟安全第一。

以上就是動平衡和四輪定位的區別。對于輪胎調整，一個是保養，一個是跟保養有關。希望對你有幫助。