汽車方向跑偏是什么原因？如何對癥下藥?

一、設計原因造成的汽車跑偏。

1.懸架的導向桿和轉向系統的橫拉桿之間的運動干涉會影響車輛的跑偏。是原廠設計造成的，經常會導致偏右。這種現象在一些貨車上很明顯。

2.一些前輪驅動車輛在快速加速時容易失控。這是一種稱為“扭矩轉向”的現象，由前輪驅動兩側半軸的長度不相等引起。這是前輪驅動的固有特征，而不是故障，但這種現象有些是明顯的，有些不是。

二、輪胎故障引起的跑偏

1.兩側胎壓不同。

胎壓不均是汽車跑偏的一個重要原因，也與汽車行駛里程有關。行駛里程達到一定公里后，由于輪胎位置不同，胎壓消耗會不均勻。比如驅動輪的損耗總是比其他輪胎嚴重，所以最好每2萬公里更換一次輪胎的位置，保持胎壓均勻分布。

2、

如果輪胎磨損嚴重或者兩側輪胎磨損不均，此時就會出現跑偏。建議及時更換輪胎，保證車輛的行駛性能。另外，兩側胎壓不均也會造成跑偏，檢查起來相對簡單。

3.不允許四輪定位。

所謂四輪定位不準包括前輪外傾角、前束角過小等。這些都會導致汽車輪胎的不平衡行駛，進而導致跑偏。平時的駕駛習慣可能是導致四輪不準的原因。一些不良習慣，比如經常在路邊開車，快速穿越障礙物、坑洼等。應該改了。盡量不要上路沿，通過障礙物和坑洼時減速，可以幫助輪胎保持正常。

三。制動系統故障引起的偏差

某輪剎車回位不良，分離不徹底。這就相當于一個車輪一直部分制動，車輛行駛時難免會跑偏。

檢查時，可以用手感受輪轂的溫度。如果某個車輪的溫度比其他車輪高很多，說明這個車輪的制動回位不良。

第四，轎廂上配重不均勻造成的偏差

在設計汽車時，汽車的重心是根據乘員的標準體重來計算的。如果汽車一側超重，比如一側坐著一個大胖子，汽車的重心和懸掛變形就會發生變化，汽車就會偏向一側，產生跑偏。

動詞（verb的縮寫）底盤磨損

底盤零件磨損，縫隙大，比如球頭，拉桿。如果車輛發生過碰撞事故，導致車架變形，也會出現偏差。

不及物動詞懸架系統故障導致的偏差

汽車螺旋彈簧彈力不一致導致車身不平，前減震器失效，漏油導致車輛行駛中兩個懸架受力不均，導致跑偏。

七。框架整體變形引起的偏差

事故引起的車體變形和車架損壞造成的跑偏更嚴重。這種情況很難糾正，因為車身的基礎數據發生了變化，安裝在上面的轉向系統和懸掛系統的位置也相應發生了變化。原車的數據已經不適用，調整車輪定位非常困難。

八、轉向系統故障引起的行駛跑偏

比如轉向桿球頭、支撐臂橡膠套、穩定桿橡膠套等零件間隙過大，轉向器間隙過大，導致整個轉向系統松動，從而造成汽車跑偏。