自動剎車好用嗎？自動剎車系統介紹

目前關于汽車的問題越來越多，大家都很關注。就像今天，我們需要給你簡單介紹一下汽車的自動剎車系統。隨著汽車的發展越來越熱，很多人不一定只會開車，所以會更加關注。那么今天，我們就用一個汽車編輯來看看自動剎車系統的簡介吧。很多人對此還不太了解。

自動制動系統簡介：簡介

自動制動系統(Automatic braking system，AEB)，全稱是自主緊急制動(Autonomous Emergency Braking)，是指汽車在非自適應巡航狀態下正常行駛的情況下，能夠提高安全駕駛能力，在遇到突發危險情況或與前車、行人的距離小于安全距離時主動制動(但具有該功能的汽車不一定要能完全剎住車)，以防止或縮短追尾等碰撞事故發生的一種技術。

該系統在不同的制造商中有不同的名稱。比如豐田的預碰撞系統叫做Pre-Collision System，簡稱PCS簡稱。本田的CMBS(碰撞緩解制動系統)和奔馳的預安全系統等。但它們的工作原理是相似的。

在大多數情況下，AEB由兩個系統組成，包括車輛碰撞接近制動系統(CIB)和動態制動支持系統(DBS)。其中，CIB系統將在追尾和駕駛員未采取任何行動的情況下緊急制動車輛，而DBS將在駕駛員未能施加足夠的制動行動時解決問題以防止碰撞。

自動剎車系統簡介：用起來能不擔心嗎？

你不能。

簡單來說，AEB系統通過檢查來干預制動系統，起到鋪墊剎車的作用。然而，這樣的系統首先需要做的是檢查。現在常用的兩種檢查方式是攝像頭和納米波檢查，但是這兩種檢查方式基本上都有一個致命的缺陷：在前方有很多障礙物的情況下無法很好的分辨！這也是目前許多AEB系統失敗的關鍵原因！

根據歐洲權威調查，AEB系統可以將事故縮短27%(但不能完全防止事故)，所以AEB對提高安全系數很有幫助。然而，AEB系統更多的是捕捉前方的運動汽車目標，對于較小的目標或復雜的場景，其效果并不清楚。

所以在目前的技術情況下，我們不能完全信任一個主動安全系數配置。即使汽車配備了AEB系統，我們也可能無法忘記“安全駕駛”和“旅行規定”。良好的駕駛習慣和操作需求需要時刻牢記在心。因為一旦汽車超過可調極限，即使是一些“保護傘”也未必能幫上忙。

自動制動系統簡介：制動鋪放系統

制動輔助系統包括電子制動輔助系統“EBA”和制動力輔助系統“BA”(也叫“BAS”)，是指通過判斷駕駛員的制動反應(力度和速度)，在緊急制動時可以增加制動力，然后會減少制動距離。對于像老年人或女性這樣腳踝和腿部力量不夠的駕駛員來說，這套系統的優勢會更清晰地顯示他們的癥狀。機械制動系統“BA”是電子緊急制動系統“EBA”的前身。

今天的小編車展簡介到此結束。以上是對汽車制動系統的簡單介紹。汽車制動系統在歐美各種碰撞測試中被列為加分項。那么，你知道小編車展的上述簡介嗎？如果您想了解更多，請關注小編汽車。