自動(dòng)剎車好用嗎?自動(dòng)剎車系統(tǒng)介紹
自動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)簡(jiǎn)介:簡(jiǎn)介
自動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)(Automatic braking system,AEB),全稱是自主緊急制動(dòng)(Autonomous Emergency Braking),是指汽車在非自適應(yīng)巡航狀態(tài)下正常行駛的情況下,能夠提高安全駕駛能力,在遇到突發(fā)危險(xiǎn)情況或與前車、行人的距離小于安全距離時(shí)主動(dòng)制動(dòng)(但具有該功能的汽車不一定要能完全剎住車),以防止或縮短追尾等碰撞事故發(fā)生的一種技術(shù)。
該系統(tǒng)在不同的制造商中有不同的名稱。比如豐田的預(yù)碰撞系統(tǒng)叫做Pre-Collision System,簡(jiǎn)稱PCS簡(jiǎn)稱。本田的CMBS(碰撞緩解制動(dòng)系統(tǒng))和奔馳的預(yù)安全系統(tǒng)等。但它們的工作原理是相似的。
在大多數(shù)情況下,AEB由兩個(gè)系統(tǒng)組成,包括車輛碰撞接近制動(dòng)系統(tǒng)(CIB)和動(dòng)態(tài)制動(dòng)支持系統(tǒng)(DBS)。其中,CIB系統(tǒng)將在追尾和駕駛員未采取任何行動(dòng)的情況下緊急制動(dòng)車輛,而DBS將在駕駛員未能施加足夠的制動(dòng)行動(dòng)時(shí)解決問題以防止碰撞。
自動(dòng)剎車系統(tǒng)簡(jiǎn)介:用起來(lái)能不擔(dān)心嗎?
你不能。
簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),AEB系統(tǒng)通過檢查來(lái)干預(yù)制動(dòng)系統(tǒng),起到鋪墊剎車的作用。然而,這樣的系統(tǒng)首先需要做的是檢查。現(xiàn)在常用的兩種檢查方式是攝像頭和納米波檢查,但是這兩種檢查方式基本上都有一個(gè)致命的缺陷:在前方有很多障礙物的情況下無(wú)法很好的分辨!這也是目前許多AEB系統(tǒng)失敗的關(guān)鍵原因!
根據(jù)歐洲權(quán)威調(diào)查,AEB系統(tǒng)可以將事故縮短27%(但不能完全防止事故),所以AEB對(duì)提高安全系數(shù)很有幫助。然而,AEB系統(tǒng)更多的是捕捉前方的運(yùn)動(dòng)汽車目標(biāo),對(duì)于較小的目標(biāo)或復(fù)雜的場(chǎng)景,其效果并不清楚。
所以在目前的技術(shù)情況下,我們不能完全信任一個(gè)主動(dòng)安全系數(shù)配置。即使汽車配備了AEB系統(tǒng),我們也可能無(wú)法忘記“安全駕駛”和“旅行規(guī)定”。良好的駕駛習(xí)慣和操作需求需要時(shí)刻牢記在心。因?yàn)橐坏┢嚦^可調(diào)極限,即使是一些“保護(hù)傘”也未必能幫上忙。
自動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)簡(jiǎn)介:制動(dòng)鋪放系統(tǒng)
制動(dòng)輔助系統(tǒng)包括電子制動(dòng)輔助系統(tǒng)“EBA”和制動(dòng)力輔助系統(tǒng)“BA”(也叫“BAS”),是指通過判斷駕駛員的制動(dòng)反應(yīng)(力度和速度),在緊急制動(dòng)時(shí)可以增加制動(dòng)力,然后會(huì)減少制動(dòng)距離。對(duì)于像老年人或女性這樣腳踝和腿部力量不夠的駕駛員來(lái)說(shuō),這套系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)會(huì)更清晰地顯示他們的癥狀。機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng)“BA”是電子緊急制動(dòng)系統(tǒng)“EBA”的前身。
今天的小編車展簡(jiǎn)介到此結(jié)束。以上是對(duì)汽車制動(dòng)系統(tǒng)的簡(jiǎn)單介紹。汽車制動(dòng)系統(tǒng)在歐美各種碰撞測(cè)試中被列為加分項(xiàng)。那么,你知道小編車展的上述簡(jiǎn)介嗎?如果您想了解更多,請(qǐng)關(guān)注小編汽車。
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