直線皮帶輸送機中配件皮帶的磨損
直線帶式輸送機輔助皮帶的磨損
汽車修理基本上定義為汽車發(fā)動機皮帶的磨損和老化預(yù)防。定義機前端的帶很少,基本上每個帶都承擔(dān)第一個需要的結(jié)果。在該機器上,各種輔助機器通過皮帶驅(qū)動旋轉(zhuǎn),如空調(diào)壓縮機、動力轉(zhuǎn)向油泵、交流發(fā)電機等。假設(shè)皮帶斷了,可能會打滑,基本上所有相關(guān)的輔助機器都會失去作用,或者功能降低,然后就關(guān)系到汽車的正常運行了。
帶的反射法很簡單。先反思一下皮帶的張力。此時,用拇指按壓兩個滑輪之間的皮帶。壓緊力在10kg左右,假設(shè)皮帶減薄量在10mm左右,則認(rèn)為皮帶張力攻絲合適。假設(shè)減少量過大,則認(rèn)為皮帶張力不足。假設(shè)皮帶幾乎沒有減速,則認(rèn)為皮帶張力過高。缺乏張力時,皮帶會隨意滑動。張力過大,各種輔機的軸承就會隨便損壞。有鑒于此,應(yīng)擰緊相關(guān)的調(diào)節(jié)螺母或螺栓,將皮帶的張力調(diào)節(jié)至最佳狀態(tài)。
1.高速直線帶式輸送機膠帶磨損的原因根據(jù)調(diào)查研究發(fā)現(xiàn),以下原因是輸送機膠帶磨損的關(guān)鍵原因。1.煤礦綜合機械化采煤設(shè)備與帶式輸送機設(shè)備不匹配。據(jù)有關(guān)調(diào)查,我國廣泛使用的采煤機的最大生產(chǎn)能力為每小時1400噸,而轉(zhuǎn)載機的最大生產(chǎn)能力為每小時1500噸。但目前輸送設(shè)備的最大生產(chǎn)能力只能達(dá)到每小時800噸左右??梢钥闯?,煤礦綜合機械化采煤的設(shè)備逐漸增多,但輸送機的發(fā)展滯后于上一年。兩者之間存在不匹配,容易影響輸送機在運行過程中的皮帶磨損。
2.膠帶跑偏的原因有很多,關(guān)鍵原因有:一是巖層和煤層中的含水量相當(dāng)大,提升和排水不及時的現(xiàn)象,導(dǎo)致輸送機在運行過程中不斷向膠帶上供水,所以會出現(xiàn)跑偏;其次,輸送機中的皮帶往往不是只有一個廠家生產(chǎn)的,不同廠家的皮帶在水平和垂直方向的伸長系數(shù)不同,影響跑偏現(xiàn)象;第三,由于輸送帶的接頭位置在輸送機中不合適,會影響輸送帶兩側(cè)受力不均,所以容易使輸送帶的接頭位置發(fā)生偏移;第四,輸送機運行時,容易影響皮帶尾部的位移。如果不立即調(diào)整,皮帶會跑偏。第五,如果煤礦在皮帶運行過程中掉入導(dǎo)向、張緊和尾鼓,皮帶很容易被刮傷和跑偏。
3.皮帶容易因腐蝕而損壞。在運行過程中,皮帶需要沿縱向旋轉(zhuǎn)360度。經(jīng)過長時間的轉(zhuǎn)動,皮帶尾部和滾筒會受到?jīng)_蝕而損壞,相關(guān)位置會出現(xiàn)裂紋。
4.過載造成的皮帶磨損當(dāng)皮帶滿載或雜物掉入輸送機時,機器會停止運轉(zhuǎn),直到卸載,然后再次使用機器,使機器的負(fù)荷集中。過載過大容易使皮帶磨損,降低皮帶的使用壽命。
此外,還分析了直線帶式輸送機附件帶的磨損情況。舊皮帶磨損嚴(yán)重,使皮帶與皮帶輪的接觸面積急劇減少。這時候只要用力壓皮帶,皮帶就會深深地陷進皮帶輪的凹槽里。還有一個關(guān)于皮帶橡膠老化的問題。假設(shè)皮帶橡膠老化嚴(yán)重,必須立即更換新皮帶。
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