概念車，有可能是實(shí)體車也可能是模型

每個(gè)人對(duì)概念車的理解都不一樣。通常我們可以理解為未來(lái)的汽車。汽車設(shè)計(jì)師在開(kāi)發(fā)的時(shí)候，會(huì)用概念車向人們展示新的、獨(dú)特的、先進(jìn)的理念，主要是為了滿足消費(fèi)者的需求，從而提高銷量。

概念車可能不會(huì)投產(chǎn)。

概念車主要存在于創(chuàng)意和實(shí)驗(yàn)階段，可能永遠(yuǎn)不會(huì)投產(chǎn)，也可能大量投產(chǎn)。隨著汽車市場(chǎng)的不斷發(fā)展，概念車從高技術(shù)、強(qiáng)動(dòng)力走向了低能耗、環(huán)保，比如標(biāo)榜零消耗、零污染的leaf概念車。

概念車的類型

至于概念車的種類，主要有兩種，一種是真正能跑的車，一種只是設(shè)計(jì)出來(lái)的車型。一般來(lái)說(shuō)，一款新車從研發(fā)到投產(chǎn)需要5年左右的時(shí)間，循序漸進(jìn)，技術(shù)成熟后再開(kāi)始量產(chǎn)。

第一款概念車是別克YJob。

別克YJob是全球第一款被汽車行業(yè)認(rèn)可的概念車，代表了汽車的發(fā)展方向和意義。概念車?yán)砟钕冗M(jìn)，創(chuàng)意獨(dú)特。為了打造新車型，汽車廠商會(huì)不惜重金研發(fā)概念車，并逐步完善到量產(chǎn)。

現(xiàn)在通過(guò)上面的介紹，大家對(duì)概念車有了更深入的了解。但是，概念車并不是一款出售的車型，很多功能和配置只是一種體驗(yàn)。當(dāng)然，想要了解新車，還得先從概念車說(shuō)起。對(duì)于車迷來(lái)說(shuō)，概念車也很有意思。