天冷沒等水溫上來就開車對發(fā)動機(jī)傷害大嗎？

如果廠家用戶手冊特別注明需要熱車，應(yīng)按廠家要求進(jìn)行。如果廠家不要求熱車，冷啟動后直接開走比較好，主要有以下幾個(gè)原因：

1.溫度上升得更快。你以為冷啟動后怠速那么高就是快熱車嗎？絕對不行。那是在熱的三元催化轉(zhuǎn)化器里。三元催化轉(zhuǎn)化器是尾氣處理的重要裝置，必須在350以上才能正常工作。所以發(fā)動機(jī)冷啟動后，會自動延遲點(diǎn)火角，以提高排氣溫度，盡快加熱三元催化轉(zhuǎn)化器。這時(shí)候發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的熱量大部分都去了排氣系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)得不到多少熱量。踩下油門，發(fā)動機(jī)退出熱車狀態(tài)，轉(zhuǎn)入正常控制。此時(shí)點(diǎn)火角恢復(fù)正常，水溫上升較快。

2.冷啟動后省油，為了快速加熱三元催化器，發(fā)動機(jī)怠速比較高，可以產(chǎn)生更多的高溫廢氣，盡快提高三元催化器的溫度。如果原地給車加熱，油就浪費(fèi)了。畢竟發(fā)動機(jī)加熱三元催化器的設(shè)定是廠家為了滿足排放法規(guī)而設(shè)定的，但是我們并不需要把車放在測試臺上使用，所以三元催化器在行駛過程中并沒有必要加熱。

開車有需要注意的地方。開車有注意事項(xiàng)，起步有注意事項(xiàng)。我認(rèn)為我們應(yīng)該注意這兩點(diǎn)：

1.讓發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)10-20秒，讓機(jī)油泵迅速把機(jī)油抽到位。

畢竟停了一夜很多摩擦面都沒有油了。如果直接用油門前進(jìn)，肯定會增加磨損。就等著吧。只要你加的油沒問題，油泵很快就會把油泵放好。

2.開車時(shí)控制發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，不要拉得太高。

有一次我一個(gè)朋友冷啟動后踩油門，正時(shí)鏈條跳了。因?yàn)殒湕l張緊器剛開始還沒壓，鏈條還處于松弛狀態(tài)，所以鏈條高速急拉時(shí)容易跳齒。其次，車在冷的時(shí)候，機(jī)油的流動性差，發(fā)動機(jī)的潤滑條件也不是最優(yōu)的，所以放輕松一點(diǎn)也無傷大雅。

另外，你還要考慮變速箱。畢竟發(fā)動機(jī)內(nèi)部汽油在燃燒，升溫更快，但是變速箱就沒那么好處理了。你應(yīng)該考慮一下變速箱。

我覺得駕駛過程中發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速控制在2000轉(zhuǎn)左右比較合適。水溫正常的時(shí)候，你可以隨心所欲。

不過，如果有特殊需要，熱車到位也沒什么不好。開冷車很難受，換擋粗暴令人沮喪，油門控制不好。關(guān)鍵是冷車?yán)餂]有暖風(fēng)。人能忍受寒冷，走著走著就怕?lián)躏L(fēng)玻璃起霧。這個(gè)時(shí)候沒有暖風(fēng)是無法擺脫霧氣的，慌亂中很容易脫險(xiǎn)。所以想在原地?zé)嵘砣缓笞咭矝]關(guān)系。一點(diǎn)問題都沒有。如果怕積碳，平時(shí)給油箱加點(diǎn)燃油清凈劑。別說這東西沒用。用了就知道了。真的很有用。

另外，如果想把車預(yù)熱到位，可以教你一點(diǎn)小技巧。啟動后，把車掛檔，讓它走。速度不需要太高，但也不能太低。至少，讓車速表動起來，踩油門，然后掛空擋到怠速，原地暖車。因?yàn)橛行┸噿鞊跣旭偤髸詣油顺雠瘷C(jī)狀態(tài)，此時(shí)發(fā)動機(jī)不會刻意加熱三元催化器，所以省不了五毛錢的油錢。

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