新車磨合期內(nèi)駕駛應(yīng)以勻速行駛為主
在磨合期,新車要勻速行駛:長期以來流行新車高速行駛。
多年來,高速的概念一直在騎行者中流傳。高師傅是杭州某學(xué)校的專職司機(jī),有三年多駕齡。他說,早期國產(chǎn)車的生產(chǎn)加工表面比較粗糙,磨合中會有廣泛磨出的金屬屑。所以新車在磨合期后期要高速行駛,讓缸筒、曲軸等摩擦面通過發(fā)展變化成為“鏡面”,減少摩擦阻力,汽車以后才能平穩(wěn)行駛。
這幾年新車?yán)僭絹碓搅餍校瑤缀醭闪诵率中萝嚨谋匦拚n。“我只需要回到我的家鄉(xiāng)。本來想走國道,但覺得需要拉高速,就選擇了高速回家。”新朋友何老師,新車買了半個月,回家開在高速公路上。"拉高速度意味著在幾分鐘內(nèi)把車?yán)?50碼以上."高師傅,私家車平時在市區(qū)道路上行駛,每天走走停停,發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)到位。據(jù)知,塔拉臺高速每年都有五六輛以上的新車。
新車磨合期,行駛要勻速:新車勻速更好。
“一輛新車就像一個新生嬰兒。需要在磨合期輕加速加油,防止急加油加速,也需要防止負(fù)荷過高。”現(xiàn)在的汽車制造工藝已經(jīng)很精細(xì)了,車友們完全沒有必要說新車要高速行駛,尤其是高速。代表他可以開著新車在高速公路上勻速行駛一段時間,但速度最好保持在90到100碼,行駛幾百甚至幾百公里。這樣有利于發(fā)動機(jī)各部分的充分磨合,但可以高速行駛,只會損傷發(fā)動機(jī)。
高速甚至極速行駛的做法只是理論上的說法。比如有的專業(yè)人士選擇安全的專業(yè)試場,專業(yè)的試車手來做好。由于現(xiàn)在的汽車發(fā)動機(jī)基本都是由電子模塊組成,具有記憶功能,有了極速駕駛的記錄后,以后開車就會很順暢。但在現(xiàn)實生活中,車友要承擔(dān)風(fēng)險,這樣只會得不償失。
以上是今天汽車小編給朋友們的簡單介紹。新車在磨合期的駕駛要以恒速為主。有朋友知道這方面的情況嗎?今天就有這么多汽車知識由小編汽車簡單介紹。
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