汽車排量與油耗的聯(lián)系什么是排量油耗？

汽車油耗一般是指汽車跑100公里消耗的汽油量，省油多少。大多數(shù)情況下，排量越大，百公里油耗越高。所以，不是沒有關(guān)系，但也不是絕對(duì)的。有可能大排量的車油耗比小排量的車低，說明這是兩個(gè)獨(dú)立的同比數(shù)值。下面給朋友們簡單介紹一下汽車排量和油耗的關(guān)系。

汽車排量與油耗的關(guān)系。什么是排量油耗？-燃料消耗

等速油耗：等速油耗是指汽車在良好的道路上勻速行駛時(shí)的燃油合理性指標(biāo)。由于恒速行駛是汽車在高速公路上行駛的一個(gè)基本工況，而且油耗容易測(cè)量，所以應(yīng)用廣泛。例如法國和德國，將90Km/h和120Km/h的恒定油耗作為燃油合理性的關(guān)鍵評(píng)價(jià)指標(biāo)。中國也用這個(gè)指標(biāo)。國產(chǎn)車說明書上注明的百公里油耗多為等速。

汽車排量與油耗的關(guān)系。什么是排量油耗？-位移

排量是液壓傳動(dòng)的專用術(shù)語，指的是每個(gè)沖程或循環(huán)吸入或排出的流體量。一般情況下，排量大，發(fā)動(dòng)機(jī)單位時(shí)間釋放的能量(即燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能)大，也就是“動(dòng)力”好。這就像一個(gè)十幾歲的男孩與一個(gè)健康的成年人相對(duì)立，當(dāng)然，成年人在體力勞動(dòng)方面效率更高。所以有些越野車和跑車一般排量一樣。活塞從上止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到下止點(diǎn)所經(jīng)過的工作容積稱為氣缸排量；如果發(fā)動(dòng)機(jī)有幾個(gè)氣缸，所有氣缸的工作容積之和稱為發(fā)動(dòng)機(jī)排量。大部分用升(L)表示。發(fā)動(dòng)機(jī)排量是最重要的結(jié)構(gòu)參數(shù)之一，它比氣缸直徑和氣缸數(shù)更能代表發(fā)動(dòng)機(jī)的大小。發(fā)動(dòng)機(jī)的很多指標(biāo)基本上都和排量密切相關(guān)。

汽車排量與油耗的關(guān)系。什么是排量油耗？-聯(lián)系人

廠家對(duì)油耗的測(cè)算方法大多是：在一定的穩(wěn)定車速狀態(tài)下(例如90 km/h)，汽車行駛的距離與在一個(gè)必要時(shí)間內(nèi)(例如0.5小時(shí))所消耗的燃油量的關(guān)系。比如一輛車以90公里的速度行駛30分鐘，行駛45公里，耗油4升，那么這輛車的百公里油耗就是8.89升(即(4/45)x100=8.89)}，這就是理論值。

實(shí)際有用的油耗計(jì)算方法是：將汽車油箱加滿油，直到完全加不動(dòng)油，清除公里數(shù)標(biāo)志，上路行駛。行駛必要的距離(比如500公里)后，再次加油，直到完全無法加入。這時(shí)的油耗(如45升)除以里程(如500)再乘以100等于9，就是汽車的百公里油耗{(45/500)x100=9}。

在實(shí)際使用中，油耗受很多因素的影響，比如駕駛技術(shù)、路況、車輛平均行駛速度、車輛載重等。所以實(shí)際油耗因人而異，很難有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化的答案。但基本要求是：高速行駛比市區(qū)行駛省油，中高速行駛比超高速行駛省油，手動(dòng)擋比自動(dòng)擋省油，小排量比大排量省油。以上是小伙伴們簡單介紹的車輛排量與油耗的聯(lián)系。