謳歌和榮威電動汽車哪個好？謳歌CDX|榮威ei6續航行程

今天小編汽車和朋友分享了謳歌和榮威電動車，那么到底哪個更好呢？在新能源汽車行業，謳歌和榮威電動車基本都是很不錯的，謳歌和榮威電動車基本都受到用戶朋友的喜愛和歡迎。在這里，小編汽車將耐心地與朋友們分享謳歌和榮威電動車。

車型介紹：謳歌CDX（查成交價|參配|優惠政策）

新車外觀方面，前保險杠和引擎蓋線條進行了微調。同時，前翼子板和尾門的CDX標志下增加了混合動力標志，以表明其混合動力身份。此外，新車還配備了造型更加復雜的全新18英寸五輻雙色輪圈，匹配規格為235/50 R18的輪胎。車身顏色方面，CDX混動版將以白色取代黑色，并增加一種專屬的藍紫色車漆供消費者選擇。

車型介紹：榮威ei6

榮威ei6基于榮威i6（查成交價|參配|優惠政策）打造，但在外觀上采用了更大的梯形進氣格柵。前保險杠也采用了全新的設計，前翼子板上加入了混動車專屬標志。榮威ei6榮威ei6搭載了SAIC自主研發的“藍芯”1.0T缸內直噴渦輪增壓發動機和“綠芯”新能源技術。其綜合最大功率228Ps，綜合最大扭矩622nm，百公里綜合油耗1.5L，最大續駛里程705km。新車搭載了SAIC和阿里巴巴聯合研發的最新智能互聯系統，全面接入支付寶。用戶可以通過原車支付寶輕付停車費、油費、電費、維修費，還提供充電樁查詢、智能個性化導航、遠程控車、語音調節等服務和功能。它配備了10.4英寸高清觸摸電容屏、智能個性化導航、細微語音交互和遠程調車等實用功能和配置。

榮威ei6頂配車型配備了LED頭/尾燈組、17寸十輻輪圈、無鑰匙進入/一鍵啟動、天窗、電動折疊/外后視鏡加熱等。i6車型特有的后備箱觸摸開啟功能在新車上也得以延續。榮威ei6頂配車型配置豐富，Alcantara座椅、雙區自動空調、前排座椅加熱、電子手剎、12寸全液晶儀表、氛圍燈、后視鏡自動防眩目等。都裝備在新車里。同時，與榮威i6類似，內置10.4英寸Inkanet系統，提供導航、語音調節、遠程調車、智能藍牙鑰匙、4G/Wi-Fi網絡、16GB存儲、OTA空中升級等諸多功能。

榮威ei6搭載了由1.0T發動機、ISG啟動發電機、驅動電機和電池組組成的插電式混動系統。其綜合最大輸出功率228馬力，綜合最大扭矩622牛米。在這套動力總成的驅動下，榮威ei6官方0-100km/h加速時間為7.9秒，最高時速為200 km/h，續航里程方面，新車綜合工況下純電續航里程為53km，綜合工況下油電總續航里程為705km。慢一點，0充滿電池組需要3個小時。

車型介紹：榮威e950（查成交價|參配|優惠政策）

外觀方面，插電混動版車型依然保持了穩重的設計，并沒有因為混動身份而做出任何夸張或者張揚的設計。畢竟需要滿足公車使用的需求，低調沉穩是主線。挺有大燈特色的，這款車上已經全部應用了LED矩陣式大燈。現在，中國品牌的產品已經很少了。其車身尺寸為4995*1857*1500mm，軸距為2837mm，遠超其他市場主流b級車。

增加了一條貫穿車尾的鍍鉻裝飾條，在很多車上都能看到，拓寬了視覺體驗，同時看起來也更穩重。從后圍來看，排氣布局是雙邊四出風格。其實只有右邊的是真的，左邊的是裝飾性的。

內飾的氛圍相當沉穩，四周的中控臺和規整的線條。一般和汽油版沒什么區別，只有幾個細節。儀表盤和多媒體系統改變了混合動力系統，取消了轉速表，取而代之的是工況表。多媒體系統還增加了潮流和電量信息的顯示。

全新榮威e950搭載由SAIC世界級“藍芯”和“綠芯”技術組成的“1.4TGI EDU”黃金動力，配合EDU智能電驅動單元，最大功率達到196 kW，動力持續強勁，最大扭矩677 Nm。行駛質感非常平順，百公里油耗低至1.7L，續航里程超過600 km。

好了，今天就分享給朋友們吧。朋友們覺得謳歌和榮威電動車基本都不錯嗎？謳歌和榮威電動車市場巨大，車身設計也很不錯。用戶和喜歡他們的朋友應該密切關注這個網站，如果他們想知道更多。