汽車發動機缸墊壞了解決辦法呢?有什么表現癥狀?
發動機氣缸墊損壞的解決方法:現象
氣缸套燒蝕故障的癥狀和現象有:(1)氣缸套兩缸邊之間燒損:發動機動力不足,汽車行駛無力,加速性差。取下空濾,發動機怠速運轉時,進氣口可聽到“啪嗒”的聲音。(2)缸套墊燃燒位置與水套孔相連:水箱有氣泡沸騰,廢氣冒白煙。(3)氣缸墊燃燒位置與油路相連:部分機油會在氣缸內燃盡,排氣冒藍煙。(4)氣缸墊燃燒位置與外界大氣環境相連:發動機動力差,合理性變差,從氣缸墊損壞位置發出激烈的“啪嗒”聲。
氣缸墊燒蝕的頻繁發生,是由于高溫高壓氣體對氣缸墊的沖擊,燒壞了蓋、護圈和石棉板,影響了氣缸泄漏和潤滑油、冷卻水的泄漏。當氣缸墊被侵蝕損壞時,發動機功率下降,氣缸壓力不足。嚴重時化油器回火,排氣管爆炸。
發動機氣缸墊圈損壞。解決方案:原因
【氣缸墊燒蝕失效原因】氣缸墊燒蝕一般有以下幾種原因:(1)發動機長時間高負荷工作,常引起爆震燃燒,影響缸內局部高溫高壓,燒蝕氣缸墊。(2)擰緊氣缸蓋螺栓時,未按規定正確操作氣缸蓋螺栓,扭矩不均勻導致氣缸墊未均勻貼合在氣缸體和氣缸蓋的結合面上,影響漏氣。(3)點火提前角或噴油提前角過大,循環壓力和溫度過高。(4)氣缸墊質量差,厚度不均;袋口有氣囊,石棉鋪設不均勻或邊緣不嚴密。(5)氣缸蓋翹曲變形,氣缸體平面不平度超差,部分氣缸蓋螺栓翹起,影響密封不嚴。
(6)駕駛操作方法不當,猛踩油門踏板的生活習慣,急加速高速運輸,壓力過大加劇氣缸墊的侵蝕。
發動機氣缸墊損壞的解決方法:診斷與排除
【氣缸墊燒蝕故障的診斷與排除】在使用中,除了檢查氣缸壓力確定氣缸墊是否燒蝕外,還可以取下水箱蓋,啟動發動機中速轉動,觀察水箱內是否有氣泡。如果發現水箱進水口不斷有氣泡冒出,就會燒蝕氣缸墊。如果水面的波動隨著發動機轉速的提高而加劇,同時有水噴出,那么氣缸墊水路周圍的部分就會被沖走。這時候可以通過逐個斷火的方法找出不工作的氣缸,取下火花塞觀察電極是否有水滴;啟動發動機,觀察是否有水或水蒸氣從火花塞孔噴出,從而判斷氣缸墊是否燒壞。當發動機工作時,用手在氣缸墊周圍移動。如果你感覺到氣體在洗手,那就是氣缸墊燒蝕了。當氣缸墊嚴重損壞時,可以在氣缸蓋和氣缸體的連接處發現氣泡。
在使用中,當水箱中的水位迅速下降時,拔出機油尺,檢查機油中有水(機油的顏色為黃色甚至白色),這就是氣缸墊的滲漏;另外,水箱冷卻水溫度上升過快,經常出現鍋爐燒開,進水口濺水,但進水管不凹,冷卻水消耗不清,w
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