新手駕車誤區多 應熟練掌握良好姿勢緩解疲勞
新手司機要掌握好姿勢緩解疲勞的技巧。
輕松啟動
自動啟動有時會熄火,車身顫抖等等,基本都是離合器操作不熟練造成的。新手司機要避免踩離合踏板的習慣,這樣會導致離合器長時間處于半離合狀態,加速離合器的損壞。
發動汽車的一個好方法是:先練習抬起離合器,感覺接合點,也就是汽車將要移動的時候,也叫半離合狀態,停止抬起,穩定下來。然后慢慢抬起離合器。這時候汽車就可以平穩起步了。然后練習離合器和油門的配合。當離合器提升到半離合狀態時,保持穩定。慢慢抬離合,稍微加油,車就能平穩起步。
容易滑上坡
如果斜坡停車操作不當,很容易溜車。不管是新手還是有經驗的老司機,一不小心,基本都會溜之大吉。
上坡的一個好辦法是:如果是下坡,在停車之前,先把檔位從高到低降到合適的檔位,然后用點剎車把車的行駛速度降下來。到了停車的地方,要同時踩離合器和剎車把車停下來,然后拉下手剎,再抬起腳剎。
如果你想在上坡的路上停下來,你應該注意你的右腳,不要抬起油門。你還需要讓汽車保持足夠的動力來爬坡,并把它開到選定的停車地點。做好停車操作,雙腳一定要協調,整個反應需要一氣呵成,不能拖。也就是右腳一抬油門,左腳就快速準確的踩下離合器。當車要停下來的時候,踩剎車把車停下來。然后拉緊手剎,再抬起腳剎。
刀很容易慌
對于新手來說,平行駕駛是一件很可怕的事情:沒完沒了的車流,時不時的鳴笛和閃燈,其他司機嘲諷的眼神基本都會讓新手產生莫名的恐懼。所以對于新手來說,還是最大限度老老實實開車比較好,除非不允許,否則不用走同一條路。
車道合并的好方法是:車道合并時,要把握好時機,要基本看清車道前后的情況再進行車道合并。重點關注需要并道的車的行駛狀況,比如車道內的車的速度,前面有沒有擁堵或者減速,兩車之間有沒有足夠的距離讓你并道,了解一下你的后視鏡盲區有沒有車。連線時,先打開轉向燈,然后加速進入需要并線的車道。完全進入車道后,將方向盤轉回,并回復轉向燈。
許多反向錯誤
新手開車最大的障礙還包括如何倒車好。很多新手在倒車壞車很久之后基本都會心慌。一不小心就會誤把油門當剎車,猛踩,造成各種悲劇。向后駕駛比向前駕駛更困難。關鍵是視線受限,很難看清車后的道路和障礙物。另外倒車的時候后輪成了龍頭,前輪成了跟部,主觀感覺不一樣,調整轉向的位置也有一點變化。所以倒車時的操作會感覺不如前進時順暢、方便、靈活、準確。
倒車的一個好方法就是在倒車前觀察周圍的環境。可以通過后視鏡和車頭透過后擋風玻璃觀察周圍情況,根據觀察到的情況,車的輪廓,負載的寬度和高度,慢慢倒車。倒車時要穩踩油門,車速不超過5km/h,r
新手司機的誤區應掌握好姿勢緩解疲勞。新手司機安全駕駛需要注意什么?
調節心理
首先要調整好自己的心理素質。面對飛馳(查成交價|參配|優惠政策)的車流和縱橫交錯的道路,不要過度緊張,記得保持冷靜的頭腦。新手上路往往很緊張,不知道怎么換擋,掉頭等。他們看到別的車經過,就恨不能讓他們載。我認為只要他們冷靜地遵守規章制度,就不會有問題。
找到勇氣
其次,新手剛開始上路最好有人陪同。會開車的朋友坐在身邊就像吃了定心丸。一旦開車出現任何失誤,都會立即提醒并解決。和朋友一起上車的另一個好處是,在實在無法開車的時候,朋友可以下車指揮你的行程,在公交車前為你開辟一條道路。當然,如果朋友這樣幫忙,你一定要用“大餐”來感謝他。
準備好。
其次,上路前,你需要在腦子里計算好你的駕駛需求,熟悉剎車、油門、離合器,防止你一緊張就把油門當剎車踩,太危險;熟悉每個檔位,因為“新手”在路上一緊張就會忘記增減檔位,汽車的轟鳴聲對新手來說往往是充耳不聞。把手動擋開成自動擋,是很多“新手”經常犯的錯誤,所以上路前一定要把這些基本操作吃透。
另外,要降低事故發生的概率,需要要求駕駛員養成良好的駕駛習慣,這就需要他們先向駕校學習。作為駕校學生,除了學習駕駛技術,還要告訴老師開車需要注意什么,仔細觀察老師的駕駛習慣,比如開車前的準備工作,上車后的每一個操作規范等。我覺得真正形成良好的生活習慣后,這些基本都是習慣了的一點小事,但在實際的日常駕駛生活中卻至關重要。
新手一定不要忘記一個小辦法,就是把實習標志貼在車尾。這確實是一個好方法。哪個老司機不是從新手成長起來的?所以只要不在路上橫沖直撞,給新手造成很多錯誤,老司機還是可以包容的。即使你車速慢,第二輛車看到“新手”二字也會比較寬容。希望汽車小編分享的關于新手開車誤區的信息,熟悉好的姿勢緩解疲勞,可以解決問題,幫助朋友們更好的理解。
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