座椅加熱原理是啥

據小編了解，很多朋友對一些汽車知識了解不多。為了方便大家了解這些知識，今天小編將向大家介紹座椅加熱的原理。這個問題，感興趣的朋友可以了解一下，可能對你有幫助。

座椅加熱的原理是通過座椅內部的電阻絲加熱座椅，使座椅在短時間內逐漸升溫。座椅加熱使用不存在安全隱患，內部材料即使在惡劣的使用環境下也不容易造成短路、斷路和老化。改善冬季長時間不打開座椅后，由于座椅太冷而產生的不舒服感。

座椅取暖器的基本結構是：下層是一層無紡布，電熱絲設置在無紡布上，電熱絲用固定帶固定在無紡布上，針織物覆蓋在固定帶上，針織物縫制成與座椅發熱處相似的形狀，縫制在座套內。為了提高車內乘客的舒適性，將座椅的加熱溫度調節在必要的范圍內，座椅加熱墊內設置了兩個溫度調節器：(1)505關，305開；(2)435關，235開。靠背加熱器通過連接器連接到座墊加熱器的電源。座墊加熱器的電源通過連接器連接到儀表板的線束，然后通過座椅加熱開關、保險絲和點火開關連接到蓄電池電源。

使用加熱座椅時需要注意的事項：

1.座椅加熱裝置只有在點火開關打開時才能工作；

2.為了保證座椅加熱裝置的加熱部位，請不要跪在座椅上或對座椅表面和靠背施加點狀負荷；

3.如果車載電壓降低，座椅加熱裝置會自動關閉，以保證足夠的電能供應給發動機調節系統；

4.停車后立即關閉座椅的加熱或通風，以免下次啟動和電力負荷過大；

5.不要在加熱座椅上安裝過厚的坐墊，以免座椅過熱低溫，影響故障；

6.啟動發動機后打開座椅加熱開關，可有效節省電池能量，延長電池壽命。