國(guó)家電動(dòng)汽車電池保修期知識(shí)分享

很多開電動(dòng)車的朋友都很關(guān)心自己車的電池問(wèn)題。他們擔(dān)心自己的車電池質(zhì)量有問(wèn)題，怕沒(méi)跑多遠(yuǎn)就沒(méi)電了。今天，汽車小編在這里和朋友們分享一下全國(guó)電動(dòng)車電池質(zhì)保期的汽車知識(shí)。并不是電池質(zhì)量差。因?yàn)槊總€(gè)電池基本上都有單獨(dú)的保修，希望今天《汽車小編》的分享能幫到朋友們。

國(guó)家電動(dòng)車電池質(zhì)保期：電池注定要腐爛。

“電動(dòng)汽車的電池衰減是不可避免的。電池的衰減特性是在電池出廠時(shí)確定的，幾乎不能改變。電池管理系統(tǒng)和整車電控能做的，就是盡力防止電池過(guò)度充放電，讓電池防止受傷，達(dá)到壽命終點(diǎn)。”

既然電池衰減是不可避免的，那么電動(dòng)汽車制造商如何處理這個(gè)問(wèn)題呢？

現(xiàn)在主流的新能源車企都是只保整車，只有少數(shù)大廠額外保電池。比如上面提到的比亞迪提出電池終身保修，榮威電池衰減保修。此外，北汽新能源還提出，今年4月前購(gòu)買新款EX260/EU260的用戶，可享受電池終身保修服務(wù)。那么，無(wú)論是電池終身保修還是衰減保修，是否保證了消費(fèi)者在正常駕駛汽車的情況下可以終身更換電池？

電動(dòng)車電池國(guó)家質(zhì)保期：電池呈非線性衰減。

為了了解比亞迪提出的電池終身保修，汽車小編特意走訪了一家比亞迪新能源4S店。店內(nèi)售后技術(shù)人員向“易車匯”解釋了比亞迪提供的質(zhì)保服務(wù)。“大部分純電動(dòng)車第一年衰減相當(dāng)大，在8%左右，但隨后2-3年下降4%，5-6年后逐年下降1%。這種衰減是正常現(xiàn)象。如果電池突然衰減，續(xù)航里程突然下降，屬于異常現(xiàn)象，將免費(fèi)更換電池組。”這位技術(shù)人員說(shuō)，“現(xiàn)在比亞迪賣的車型都沒(méi)有超過(guò)8年15萬(wàn)公里的質(zhì)保期，所以沒(méi)有更換電池的先例。”

“現(xiàn)在比亞迪電池的正常衰減范圍是由廠家決定的。我們?cè)诘昀餀z查電池并通過(guò)開發(fā)和更改做出報(bào)告，然后交給制造商，由制造商決定汽車是否正常衰減。如果電池在正常范圍內(nèi)衰減，則不提供免費(fèi)電池組更換服務(wù)。”所以比亞迪沒(méi)有提供明確的衰減范圍，正常與否由廠家決定。小編也和比亞迪做了連線，對(duì)方表示，“因?yàn)楝F(xiàn)在的衰減范圍是保修范圍，國(guó)家沒(méi)有明確的指標(biāo)，最后還是和國(guó)家政策一致。”。

“電池衰減是非線性的，基本上和BMS設(shè)計(jì)、車輛電控有關(guān)，所以每個(gè)電池廠基本上都供應(yīng)一條電池衰減曲線。”以上電池專家和代表。因此，上述比亞迪4S店售后技術(shù)人員所說(shuō)的“工作壽命越長(zhǎng)衰減越小”是矛盾的。

全國(guó)電動(dòng)車電池質(zhì)保期：更換電池可行嗎？

不僅比亞迪提出了電池終身保修，BAIC新能源也針對(duì)部分車型和消費(fèi)者提出了這項(xiàng)服務(wù)。那么，電芯保修可行嗎？

該電池單元不僅難以更換，而且具有高風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)。需要專業(yè)人員對(duì)電池進(jìn)行拆解，檢查異常電芯并更換，難度比組合電池高數(shù)倍。這一說(shuō)法也得到了上述技術(shù)人員的認(rèn)可。他的代表：“考慮到電芯更換的難度和專業(yè)性，未來(lái)廠家可能會(huì)集中一個(gè)售后服務(wù)中心，根據(jù)城市的需要更換電池。”

通常情況下，我們需要注意電池的保養(yǎng)和維護(hù)。有時(shí)，電池可能會(huì)因?yàn)槌潆姇r(shí)間過(guò)長(zhǎng)而損壞。所以可以看出，我們的一些朋友還是缺乏這方面的知識(shí)。但是不要聯(lián)系，關(guān)注這個(gè)網(wǎng)站，我會(huì)用朋友們平時(shí)容易忽略的小知識(shí)繼續(xù)更新朋友們。好吧，就分享到這里吧