電動汽車電磁輻射有危害嗎一塊來看

隨著世界各國的快速發展，全球生態環境也遭到了嚴重破壞。酸雨、臭氧層破壞、冰川融化等一系列問題。已經讓大家終于意識到保護環境的至關重要，所以新能源汽車的承諾給大家帶來了新的希望。所以今天汽車編輯就簡單介紹一下電動車電磁輻射對朋友們的危害。

電磁輻射對電動車有害嗎？——測試

汽車作為一種工業產品，在制造的時候需要經過各種嚴格的測試。無論是普通燃油車、混合動力車還是純電動車，對人體的電磁輻射量基本都是測試的。關于這種測試方法，日本有JASO測試方法，而歐洲有IEC測試方法。中國目前的測試方法基于JASO TP-13002。

反正測量過程是非常嚴謹科學的。有了實測數據，再用國際非電離輻射防護委員會(ICNIRP)推薦的安全范圍進行評估，就可以得出每輛車的電磁輻射值。此外，我們也可以參考世衛組織和其他國家的安全規格。聯合國衛生組織(世衛組織)的權威標準是100T，與中國世衛組織標準一致，英國是200T，瑞典是100T，最嚴格。只要電磁強度低于這個，基本就是安全的。

電動車的電磁輻射有害嗎？——國外測試

在歐洲之前的一次測試中，電動車的磁場輻射基本不高，磁場最高值在地板附近、電池本身周圍以及汽車啟動時。無論如何，電動車暴露的磁場強度基本小于國際非電離輻射防護委員會推薦的安全限值的20%。在頭部獲得的測量值都低于極限值的2%。

電磁輻射對電動車有害嗎？——國內測試

小典查閱了國內的測試數據，發現有網友已經對國產電動車進行了測試。比亞迪e6（查成交價|參配|優惠政策）在起步瞬間的電磁輻射為0.19T，中控臺液晶屏為0.11T，主駕駛的膝蓋為0.05T，中駕駛的踏板為1.05T，副駕駛的腳為18.7T，后座上下兩側分別為0.18T和0.47T，算術平均值為2.95T，這些數值與安全規范相差甚遠。

以上是對電動車電磁輻射危害的簡單介紹。簡要介紹了電動汽車的電磁輻射危害。汽車小編為朋友們簡單介紹三個方面，即測試規范，國外測試結果，國內測試結果。通過上面的簡單介紹，我們可以看到，無論是國外還是國內的檢測結果，基本都表明電動車的電磁輻射是無害的。