廣州永佳雷克薩斯?雷克薩斯NX最新報(bào)價(jià)?歡迎品鑒

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?廣州永佳雷克薩斯多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 260 前驅(qū) 創(chuàng)馳版 31.88萬(wàn) - 31.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 350h 前驅(qū) 創(chuàng)馳版 35.58萬(wàn) - 35.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 260 前驅(qū) 創(chuàng)悅版 35.58萬(wàn) - 35.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 350h 前驅(qū) 創(chuàng)悅版 38.68萬(wàn) - 38.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 260 前驅(qū) 創(chuàng)享版 40.58萬(wàn) - 40.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 350h 前驅(qū) 創(chuàng)享版 43.58萬(wàn) - 43.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 350h 全驅(qū) 創(chuàng)領(lǐng)版 48.58萬(wàn) - 48.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 350h 全驅(qū) F SPORT 54.88萬(wàn) - 54.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 200 鋒行版 國(guó)VI 30.22萬(wàn) - 30.22萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 200 鋒行版 國(guó)V 30.40萬(wàn) - 30.40萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 200 鋒逸版 國(guó)VI 32.72萬(wàn) - 32.72萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 300 鋒行版 國(guó)V 34.10萬(wàn) - 34.10萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 200 鋒尚版 國(guó)VI 34.52萬(wàn) - 34.52萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 200 鋒尚版 國(guó)V 35.00萬(wàn) - 35.00萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 300h 鋒尚版 國(guó)VI 38.10萬(wàn) - 38.10萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 300 鋒尚版 國(guó)V 39.60萬(wàn) - 39.60萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 300h 鋒越版 國(guó)VI 40.30萬(wàn) - 40.30萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 300h 鋒致版 國(guó)VI 43.70萬(wàn) - 43.70萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 300h 鋒致版 國(guó)V 44.40萬(wàn) - 44.40萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 300 F SPORT 國(guó)V 49.90萬(wàn) - 49.90萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 300h F SPORT 國(guó)VI 54.20萬(wàn) - 54.20萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 300h F SPORT 國(guó)V 54.20萬(wàn) - 54.20萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　雷克薩斯NX車頭顯得頗具端莊的感覺，中網(wǎng)使用了點(diǎn)陣式的設(shè)計(jì)，加上黑色飾物，穩(wěn)重中透著大方。

　　該車長(zhǎng)寬高4660/1865/1660mm，軸距2690mm，車側(cè)采用了精巧的線條，設(shè)計(jì)元素較多，看起來(lái)非常時(shí)尚。

　　雷克薩斯NX內(nèi)飾風(fēng)格看上去非常精巧，非對(duì)稱式中控臺(tái)細(xì)節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。

　　雷克薩斯NX搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率192馬力，峰值扭矩243牛·米，同時(shí)配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率182馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩270牛·米，工信部綜合油耗5.13L/100km。

雷克薩斯NX在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@happyxxm說道：“如果說外觀是攻擊性的話，那么內(nèi)部的設(shè)計(jì)則是溫馨而精致的，紅色的配色一如既往的耀眼，給人一種豪車的感覺。細(xì)節(jié)處理得還不錯(cuò)。一如既往的雷車風(fēng)格，物理按鍵給人一種很舒服的感覺，可能是我的手出了問題。感覺非常的別扭。物理按鍵還不錯(cuò)，觸感更真實(shí)，反饋也更好。雖然保留了雷克薩斯的整體風(fēng)格，但科技方面也有所提升，接近10寸的大屏對(duì)于老款車型來(lái)說已經(jīng)是一大進(jìn)步了，說明雷克薩斯也在不斷的進(jìn)步。融合到整體中控臺(tái)上，看起來(lái)更加賞心悅目。”

網(wǎng)友@qvhaisheng說道：“很漂亮，很容易辨認(rèn)，一眼就能認(rèn)出這是雷克薩斯，之前調(diào)查過，這輛車采用了寬大的車身設(shè)計(jì)，從側(cè)面看去，給人一種飽滿的感覺。”

網(wǎng)友@hgfdsdfg說道：“三個(gè)人坐在后排有點(diǎn)擠，還不如我的凱美瑞呢。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）